作者/劉欽文?編輯/武麗娟?來源/野馬財經

你規劃一場旅行需要多長時間？一個月？一周？還是一天？疫情之下計劃似乎永遠趕不上變化，因此人們規劃旅行的時間也越來越短。美團發起的用戶國慶出游調研顯示，超五成用戶會選擇在出游前3天內甚至當天臨時制訂計劃，出行決策時間明顯縮短，出游“臨時化”特征愈發明顯。

“臨時化”特征下，人們不再執著于詩和遠方，露營、游樂園、郊野公園等因為便利成為人們的新選擇。人們的需求在哪里，錢便往哪里涌。旅游業態也因此逐漸產生變化。作為2022年的最后一個長假，旅游類公司也是各出奇招，期望在年內“最后一搏”。國慶可以為旅游類公司贏得多少機會？

2.93億人次出游，“本地游”成主流

即使不能出遠門，人們依舊在國慶玩出了新花樣。年輕人熱衷于露營、騎行、皮劃艇、飛盤等各類潮流戶外運動，爸爸媽媽們則帶著孩子們前往博物館、公園、游樂園等，開啟一場家庭的研學活動。

美團數據顯示，假期前一周，“本地游、周邊游”等關鍵詞搜索量環比上漲440%。據攜程平臺數據，假期首日，整體旅游產品訂單較中秋假期首日增長125%。其中，本地、周邊訂單增長98%。因此，公路出行成為今年的主流出行方式。

據交通運輸部資料顯示，國慶假期，全國道路客運預計發送旅客2.1億人次，較2021年同期下降約三成。

此外還有水、陸、空，國慶期間，全國水路預計發送總量720萬人次，較2021年同期上升約16％。全國鐵路預計發送旅客6850萬人次，日均發送旅客623萬人次。民航旅客運輸量預計超780萬人次。合計約2.93億人次在國慶期間出游。

圖源：罐頭圖庫

大家都去了哪？實際上，根據中國旅游研究院監測情況來看，今年國慶假期，全國旅游市場特征在空間上進一步收縮，以本地休閑和近程旅游為主。近程旅游中，郊區旅游占比約36%，跨省旅游占比約28.2%。

“十一假期這么長，總得找點事情打發時間。我和幾個朋友一起租了帳篷，約好去露營，開車兩個小時就到了也很方便，大家一起在藍天下吃吃東西聊聊天，可以放松一下。”來自山東濟寧的梁鑫表示。

除了和朋友去郊外露營，家庭出行更為普遍。戶外露營、參觀博物館、展覽館、主題樂園，公園游覽等方向成為親子游群體的主要選擇。

例如北京，國慶節假期第一天，近百萬人群走進全市公園，據《北京日報》報道，長假首日，全市公園風景區共接待游客98.4萬人次，與去年同期相比增加3.6%。

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全國各地的景區也迎來不少游客，國慶假期首日，山東濰坊的30家景區景點，共接待游客12.53萬人次，實現營業收入3114.16萬元。四川省全省的632家A級旅游景區，共接待游客125.71萬人次，實現門票收入864.03萬元。湖南全省納入統計的330家旅游區和48家博物館，共計接待游客89.61萬人次，旅游收入9113萬余元。

國慶經濟誰受益？

不論出遠門還是就近“本地游”，對于旅游行業各環節的公司來說無疑都是好消息。許多平臺也順勢推出各類活動，期望能利用年內最后一個長假，再盡力一搏。

首先，在大量人選擇公路出行的情況下，租車市場在今年國慶顯得無比火爆。

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“央視財經”報道，某平臺數據顯示，近一周租車預訂數量環比上周大幅增長248%。預定數量上升的同時，價格也水漲船高。部分車型價格翻倍仍一車難求。

來自湖北的何先生在某平臺提前二十天定了車，一共是從9月30日到10月4日四天時間，“同樣的租車方案，時間、車型、取送方式全都一樣，我定的是1130元，今天（9月21日）再看已經2716元了，漲了140%，好怕堵在路上看車尾燈的海。”

《齊魯晚報》報道，不少大型租車網站上，9月30日到10月7日這個時間段，租車需三天起租，價位相對較低的經濟型車輛最受歡迎，以大眾朗逸為例，國慶期間出租的日均價在279元，而國慶假期前后時段日均價僅需121元。

順應需求，攜程租車和騰訊出行服務在國慶節前正式達成合作，用戶可直接通過微信進入攜程租車界面，并完成登錄、預訂、支付全流程服務。攜程數據顯示，今年上半年，攜程國內租車業務交易額較2019年同期增長超9成。

其次，租車市場以外，火熱的“親子游”也被各大平臺盯上。同程旅行大數據顯示，近一周內，“親子游”相關搜索熱度上漲69%。適合親子游玩的主題樂園、動植物園、展覽館等為“十一”假期的熱門景區類型。

對此，多家OTA平臺（“在線旅行社”，即在線酒店、旅游、票務等預訂系統平臺統稱，如攜程、飛豬、美團）相繼推出了親子游套餐，使用場景主要為本地親子酒店、度假區等。

推出各類套餐背后，同程數據顯示，親子游客在出游過程中更注重出游品質，親子游客人均出游花費比普通游客高117%。

一家人一起出行之外，不少年輕人選擇“宅酒店”，但“宅酒店”也要看看性價比，小眾地區的高星酒店無疑是個好選擇。據去哪兒數據顯示，十一前夕，周邊小眾景區搜索量漲了六成。國慶假期，部分小眾目的地城市的四星級、五星級酒店的預訂量同比去年增幅明顯。例如福建三明增幅近20倍，湖南益陽增幅1.2倍。

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“本次國慶假期的周邊游民宿游與前期國內露營熱潮合為一體，體現出國內旅游行業針對疫情反復未能遠行的情況下主動求變，也反應了廣大民眾良好的心態與追求幸福生活的愿望。本質上，它代表了中國經濟在微觀層面的一種強大韌性。”北京大學中國經濟研究中心金融學碩士陳佳表示。

露營獲融資，景區扎堆IPO

旅游業作為備受疫情影響的行業，在資本市場上又有了什么變化？

首先火熱的騎行、露營等戶外活動引發資本關注。

融資方面，2021年至今，我國露營相關企業融資事件至少4起，融資輪次主要集中在天使輪。露營品牌大熱荒野和嗨King野奢營地，戶外生活方式品牌ABC CampingCountry，以及戶外裝備品牌挪客Naturehike等都陸續獲得了融資。

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“艾媒咨詢”數據顯示，2021年中國自行車市場規模為1940.7億元，預計2022年自行車市場規模將突破2千億元。露營的規模也在持續增長，2021年，中國露營經濟核心市場規模達到747.5億元，同比增長62.5%；帶動市場規模為3812.3億元，同比增長率為58.5%。

做帳篷的揚州金泉旅游用品股份有限公司（以下簡稱“金泉旅游”），在2021年11月首度披露《招股書》，其主要從事戶外用品的研發、設計、生產和銷售，產品有帳篷、睡袋、戶外服裝、背包等。

其次，全國各地的不少景區也正在沖刺IPO，例如位于河南的云臺山旅游股份有限公司（下稱“云臺山”），云臺山目前正處于上市輔導期，若云臺山順利上市，將會成為河南首個登陸A股的旅游景區。

公開信息顯示，云臺山位于河南省焦作市修武縣境內，景區總面積50平方公里，含紅石峽、潭瀑峽、泉瀑峽、茱萸峰、疊彩洞、獼猴谷、子房湖、萬善寺等八大景點。據焦作市文旅局數據，2021年，云臺山接待游客600萬人以上，旅游綜合收入超7億元。

來自成都的青城山都江堰旅游股份有限公司（以下簡稱“青都旅游”），在今年年初披露了《招股書》，青都旅游主要提供青城前山索道和觀光車業務、都江堰景區與灌縣古城觀光車業務等。

據“大江網”報道，2021年1月，江西省九江市政府成立“上市工作協調小組”，推動廬山上市工作。廬山管理局劉平表示，廬山上市需要將廬山核心景區及非核心景區的優質資源整合，例如三疊泉纜車公司、美廬別墅等。

江西省人大代表、江西省婺源縣委書記徐樹斌還在江西“兩會”期間，提交了一份關于大力支持篁嶺創建5A景區工作的建議，懇請江西省委、省政府積極指導和支持婺源篁嶺文旅股份有限公司上市，爭取2022年通過IPO。

據CCTV《第一時間》報道，國慶假期婺源日接待游客8.5萬人次，旅游讓篁嶺村民年收入翻十余倍。

自然景區以外，廣州“小蠻腰”的主體公司——廣州塔旅游文化發展股份有限公司（簡稱“廣州塔”）正在接受中信證券的上市輔導。2017年至2019年廣州塔實現營收為5.55億元、6.27億元和6.91億元，同期凈利潤為1.18億元、1.39億元和1.44億元。2020年1-6月，廣州塔實現營收1.02億元，虧損6454.69萬元。

來源：罐頭圖庫

據不完全統計，目前在IPO路上的景區企業就有10多家。

有業內人士對“鈦媒體”分析，旅游業受疫情沖擊嚴重，疫情加劇旅游企業資金壓力，這種情況下，旅企需要資金進行恢復和發展。若這時候可以融到資金，對于旅企來說是雪中送炭。

不管是出門露營看云卷云舒，還是“宅酒店”專心躺平，抑或是和家人游玩公園，人們顯然已經不再局限于網紅景點，更關注如何能真正身心放松，今年十一你都做了些什么？歡迎下方留言討論。