山寨起家,3000元變90億!最神秘的“東方迪斯尼”征服無數兒童
曾經的“四驅車玩具之王”,征服了無數少男少女。
來源|海西商界(haixishangjie)
作者|A Dolphin
換馬達、改車型、貼貼紙,改裝賽車......那個時候,誰擁有一輛市面上買不到的,自行改裝的酷炫四驅車,可以嘚瑟很久。要是誰家里還有“九曲十八彎”的四驅車賽道,那就是擁有了所有小伙伴羨慕的目光。

從風靡90后童年的《四驅兄弟》,到00后耳熟能詳的《巴啦啦小魔仙》,再到后來老少咸宜的《喜洋洋與大灰狼》。雖然觀眾一直在變,但背后的“大佬”卻始終不變。他就是,蔡東青。
從“奧迪雙鉆”到“奧飛娛樂”,創始人蔡東青,可謂是當年“孩子圈”的神秘王。那句”奧迪雙鉆,我的伙伴“廣告詞也跟著響徹神州大地上的兒童圈。
用3000創業,靠山寨發家
與如今高學歷、高技術的互聯網創業家不同,80、90年代的實干家多是搭乘了“改革”列車,靠著“膽識”和“勤勉”,走出的條條“康莊大道”。蔡東青就是那個時代里向前奔跑的一員。

蔡東青出生在盛產手工藝品的廣東汕頭澄海區,后來的“中國玩具之都”。在上個世紀80年代初,澄海完成了經濟改制,當地隨之興起“玩具生產”的熱潮,一個個工廠作坊如雨后春筍。
1986年,高中畢業的蔡東青為了家中生計,籌資3000元在澄海開辦生產塑料小喇叭的手工作坊。用了3年,小作坊逐漸成型,蔡東青正式成立了廣州奧迪玩具有限公司,并積累下一定的資金。
90年代初,塑料玩具已初現瓶頸。當時,《南方談話》剛誕生,中國正掀起新一輪經濟發展大潮。蔡東青決心去“大都市”香港闖一闖。

好巧不巧,在香港街頭,蔡東青發現了貨攤上的四驅車玩具,他一眼相中,內心就一個念頭:“這個一定會火。”
他趕回澄海,開廠開模做車型外殼,又另外找廠子做齒輪,推出了“奧迪雙鉆”牌四驅車。
當時的奧迪雙鉆,無論是logo,還是賽車產品,幾乎與日本模型界的龍頭田宮(TAMIYA)如出一轍,也因此被質疑是“山寨”貨。有媒體稱,奧迪雙鉆確實曾獲得田宮的代理授權,只是后期合作終止。

無論這當中有何“秘辛”,奧迪雙鉆都靠著田宮的車型完成了產品的生產,并省下了研發成本。
實際上,在奧迪雙鉆入場之前,中國的玩具模型廠商龍頭是一家開在福建的中日港合資公司——福萬。當年,福萬因產品涉“法西斯”宣傳而停產倒下,市場恰巧讓出一片空白,給了奧迪雙鉆機會。
在這樣的背景下,蔡東青又耗資200多萬元舉辦民間四驅車大賽,吸引了近60萬人次參加,讓四驅車打開了消費市場。而相比于正品80元以上的田宮,堪比正品且20元一輛的奧迪雙鉆,迅速成為當下的“暢銷玩具”。
不過,真正的巔峰還在后頭。
玩具商,成中國動漫第一股
彼時,蔡東青又趁熱打鐵斥巨資引入日本動畫《四驅小子》。動畫的播出又帶動玩具的熱銷,這才讓四驅車和奧迪雙鉆,登至頂峰,橫掃千軍無敵手,成為當年四驅車市占率最高的玩具廠商。
也是在這個時候,蔡東青發現了動漫市場的藍海。
2004年,蔡東青在廣州正式成立奧飛動漫公司,并在2年后推出首部原創動漫《火力少年王》,開啟了“動漫+玩具”商業發展模式。

2009年8月,奧飛動漫(后改名奧飛娛樂)在A股上市,成為“中國動漫第一股”,公司營收達5.91億元。與此同時,公司業績也是一路高歌猛進,到了2017年,其營收已增至36.42億元。
上市后的奧飛,早已脫離了“玩具廠商”的定位。動漫《火力少年王》的火熱,讓奧飛娛樂堅定了走動漫IP的道路。

2008年,奧飛娛樂又推出原創動漫《巴啦啦小魔仙》火遍大江南北。“魔仙堡”、“黑魔仙”、“巴啦啦能量”,成為熱詞。即使到了2021年,劇中游樂王子臺詞“與你無關”,依然能成為全網熱捧的“段子”。而圍繞小魔仙IP的周邊產品,讓奧飛娛樂賺得盆滿缽滿。
除此,奧飛娛樂推出的《淘氣包馬小跳》、《鎧甲勇士》也是當時的熱門動漫IP。奧飛娛樂漸漸從“動漫第一股”,變成“IP第一股”。
“東方迪斯尼”的版圖擴張
“人是有限,但人也是無限的。”這是蔡東青的經典語錄。奧飛娛樂的發展也如同這般,有限又無限。它想做的是“東方迪斯尼”,中國“IP”大企。

為了進一步豐富IP資源庫,奧飛娛樂用4年時間完成33起并購案,交易金額超55億元。其中,2013年,以5.4億元收購《喜羊羊與灰太狼》團隊。2015年,又斥資9億元收購最大的國產動漫平臺“有妖氣”,是當時中國動漫界最大的并購案。
通過多年的瘋狂并購,奧飛娛樂從征服兒童,到立志征服全年齡段。投資電影《美人魚》、《荒野獵人》,還入股斗魚,拓展產品宣發渠道。

2020年,奧飛娛樂又緊跟時代,上線“陰陽師”潮玩產品,預售48小時售賣出3.2萬只盲盒。2021年,《鎮魂街》第二季擬登 B 站,還有待播大電影。除了線上,在線下奧飛也搭建了室內兒童游樂園。
可以說,沒有什么“娛樂”項目是奧飛不能插手的。不僅如此,它還跨界布局,發展“新能源電池”。近日,蔡東青宣布,奧動將聯手中石化,建一萬個換電站,服務1000萬輛以上新能源汽車。

如今,奧飛娛樂已經成功打造了以IP為核心,集動漫、玩具、嬰童、授權、媒體、影視、游戲等一體的泛娛樂產業鏈系統,實現了多元發展快速擴張。截至2021年6月1日,奧飛娛樂總市值近90億。蔡東青身價也高達100億。
但步子邁得太寬,容易扯到襠。
危機和困境
沒有拳頭產品,攤子又鋪得極大,奧飛娛樂困境顯著。
2021年4月27日,奧飛娛樂公布了2020年年度報告,2020年公司實現營業總收入23.7億元,同比下降13.2%;歸屬于上市公司股東凈虧損4.50億元,凈利潤同比下降474.93%,由盈轉虧;扣非凈利潤下降736.62%至虧損4.68億元。
對于業績下降,奧飛給出的解釋是疫情影響了玩具終端銷售,營業成本增加、公司投資損失以及資產減值損失。

投資損失,就是奧飛橫向擴張失利的總結。據奧飛娛樂年報顯示,公司業務廣泛,但主要營收來源依然是玩具。
單從玩具行業來看,傳統玩具業務缺乏彈性,業績增長瓶頸明顯。同時,新入局的廠商頗多,奧飛早已失去當年的地位。新業務貢獻的營收卻始終無法支撐起來。在影視上,奧飛近兩年投資項目均無明顯成績。在游戲領域,更是表現平平。

實際上,奧飛娛樂從2018年開始便連年營收下滑。業績的下滑直接表現在股市上。相比較于2015年時的最高股價,奧飛娛樂跌超近90%。股市表現不佳的同時,創始人又接連減持套現,引起股東的不滿。據消息稱,蔡東青家族套現金額近40億。
當什么都想要的時候,就什么都做不好。因為布局深遠,奧飛娛樂仍是具備發展潛力的。但面對主業萎縮,副業無起色的問題,奧飛,需要再次創造一個大熱奇跡,讓市場重拾對它的信心。
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