來源：億歐網(wǎng)

作者：馬渭淞

編輯：張宇喆

3月16日，據(jù)賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車公司法拉第未來（FaradayFuture，以下簡稱“FF”）官方消息，該公司汽車首款產(chǎn)品FF91電動汽車在美國已完成第二季冬季測試，預(yù)計將在2022年上半年正式上市銷售。

此次測試的目的是為了能在包括零攝氏度以下等極端工況下，確保FF91的電池、電動動力總成、底盤、懸掛系統(tǒng)和其他車輛系統(tǒng)在這些惡劣條件下能夠正常發(fā)揮性能，同時也要確保駛員能夠獲得流暢舒適的互聯(lián)體驗。

目前，F(xiàn)F正在向產(chǎn)品測試規(guī)劃的最后階段推進。在接下來的幾個月里，F(xiàn)F將把更多的FF 91預(yù)量產(chǎn)車帶到不同的試驗場地，以進行進一步的車輛研發(fā)、改進和最終的上市準備工作。

同日，有消息稱，剛剛離職不足一個月的原奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰將加盟FF，出任中國區(qū)CEO。FF方面就此消息稱，目前無法披露更多相關(guān)信息。

隨著產(chǎn)品和人事兩大方面取得新進展，賈躍亭回國的那個“下周”似乎變得更近了。

FF是賈躍亭于2014年在美國創(chuàng)辦的全球化智能電動汽車公司。該公司旗下首款量產(chǎn)型汽車FF91原計劃于2018年上市。但在2017年，隨著賈躍亭在華因嚴重個人債務(wù)問題出逃美國，導(dǎo)致這家電動汽車公司也出現(xiàn)資金和信任危機，運營一時難以為繼。

2020年7月，賈躍亭與部分債權(quán)方達成破產(chǎn)協(xié)議，并很快辭去FF公司CEO一職。2021年1月，法拉第未來宣布將通過SPAC方式在美國納斯達克上市，募集資金超10億美元，創(chuàng)造SPAC上市新能源車企融資額新紀錄。

或于2022年上市的FF91將配備1050馬力電機、130kWh電池組、業(yè)內(nèi)最大的浸沒式液冷技術(shù)、60度仰角零重力座椅等一系列技術(shù)，在中國和美國的售價分別高達200萬元和20萬美元（約合人民幣130萬元）。

?FF官方信息顯示，截止1月，F(xiàn)F91的全球訂單已超1.4萬輛，并且計劃未來在中國、韓國等地進行代工生產(chǎn)。

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