來源｜海西商界（haixishangjie）

作者｜Amilie

從一個藉藉無名的首鋼集團小員工，到成為開創了鋼鐵界的龍頭產業的“鋼鐵大王”，杜雙華也是飽受爭議的企業家。

行賄、離婚、負債等影視劇中的事情都發生在杜雙華身上，但他依舊蟬聯山東富豪榜前三的位置。

杜雙華有著怎樣的經營管理理念，又是如何一步步做大日鋼集團的呢？

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小職員的逆襲

祖父是鐵匠，父親是首鋼集團管設備的干部。正所謂子承父業，1984年，杜雙華加入了首鋼集團，做鋼材銷售。

不同于上一輩，杜雙華更加高瞻遠矚，四年后他選擇離開車間自己創業。

1991年，他在父親的幫助下成功開辦了北京興華福利軋鋼廠。更加幸運的是，這一年，鋼鐵行業受到國家的重視和政策的扶持，軋鋼廠的生意出奇的好。

“錢都是成麻袋地裝，產品還沒有生產出來，要貨的人就排著隊了，銷路不愁”。杜雙華如此描述當時的情景。

那時候的杜雙華，過著和工人們一起搬磚吃大鍋菜的日子，時常是在在廠里過夜和檢修設備，忙的不著家。

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很快，杜雙華又在家鄉河北衡水創辦了京華制管廠，成功將產值不足200萬的小廠，曾發展為當時全國最大的焊管企業。

2001年，在焊管行業風頭正盛時杜雙華發現，由于消耗量大，鋼材市場極其短缺。焊管廠進貨成了問題，該怎么辦呢？

困境之下，杜雙華心一狠，決定自己做鋼鐵。說干就干，杜雙華和山東日照和萊蕪鋼鐵等公司合資創立了日照鋼鐵。

但好事多磨，日照鋼鐵3月份剛開工就遇到大雪，4月份又碰上“非典”，6到9月又經歷47場陰雨。盡管如此，日照鋼鐵從開工到正式投產依舊完成了杜雙華下的“死命令”。

一開始的順利投產大振人心，日照鋼鐵急速擴張，在2006年年產值達到80億元。如此高的利潤讓人眼紅，2008年山東鋼鐵集團想要收購日照鋼鐵。

但杜雙華并不想止步于此，他相信自己的企業能夠做的更大，故而堅定地拒絕了收購者，堅持繼續發展自己的產業。

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這個決定很有先見之明，在2011年日照鋼鐵到達了巔峰時期，日照成為山東最大的民營鋼鐵企業。

那一年日照產鐵1320萬噸、產鋼1260萬噸、利稅達到100億元。而杜雙華作為日照鋼鐵大部分股份的持有者，個人財富不斷攀升。

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負面消息纏身

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在財富上升，自己名揚四海的時候，杜雙華又受到了各種負面消息的影響。2010年杜雙華涉嫌行賄900萬美元，被限制出境。

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次年，杜雙華的妻子宋雅紅提出離婚。雖多年前杜雙華開始忙于創業時，夫妻感情早已淡漠，分居兩地。

但當時杜雙華資產高達500億，使得這樁離婚案的財產分割問題飽受關注，甚至被稱為“國內第一離婚案”。

行賄和離婚這兩件事相繼讓杜雙華的聲譽受到了影響。

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但風波并未停息，隨著環保問題逐漸受到重視，鋼鐵行業作為污染較大的行業受到了打擊。不少的鋼鐵行業面臨著被淘汰和關停的問題，生產受到影響。

2012年日鋼集團虧損了11億，產鋼225萬噸，噸鋼虧損500元以上。

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虧損帶來的后果是，由于日鋼曾在前一年入駐營鋼，成為了“民企托管國企”的典范。

但在2012年的虧損讓營鋼第一大股東五礦集團想轉讓出部分股份，讓第二大股東日鋼接盤。這意味著營鋼集團面臨改制，自然引起了營鋼職工的反對。

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杜雙華采取買斷工齡的方式引起了工人的不滿，員工上訪等事件讓日照鋼鐵信譽持續受到影響，他本人也不斷受到輿論關注。

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三省自身解決問題

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面對這些事情，杜雙華開始改變和解決問題。

先是出了五億元，歷經兩年時間與宋雅紅和平解決。杜雙華對外宣稱,之后杜雙華到營鋼“駐點”，了解為何自己看似合理的企業轉股改制方式卻行不通。

通過反思，杜雙華得出了結論。曾經自己也存在僥幸心理，對營鋼的管理十分懈怠。以前總是想著如果有企業接手，自己就全身而退。

如今不得不面對和重視這些問題，杜雙華也從而發現了自己曾經在管理日鋼過程中的缺陷。自己一直過于注重效率，習慣性下達“死命令”。

這樣的方式于生產短時間有效，卻讓員工叫苦不迭，缺乏歸屬感和向心力，長此以往弊端頗多。

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思考后的杜雙華開始著力重塑企業文化和改善員工福利，這件事情并不容易，但他也終于不再回避，經過一些時間后，終于贏得了員工的信任。

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事情處理妥當之后，杜雙華也開始低調處事，不再進入媒體視野中。后來的幾年財富持續萎縮，困境之下，杜雙華選擇大改管理制度，專心悶頭做事，終于在2020年財富暴增回410億人民幣。

回顧這近20年里，杜雙華的事業之路跌宕起伏，財富也跟隨著起起落落，但所幸，他一手創下的商業帝國始終沒有隕落。所經歷的一切，都成為他成功的一部分，而未來，想必也將有更多未知和挑戰在等著他。