馬斯克：私有化特斯拉

8月8日，向來脾氣不怎么好的特斯拉汽車公司首席執行官伊隆·馬斯克，連發了幾條推特Twitter引起了一陣轟動。

馬斯克在Twitter上表示，自己有意考慮讓特斯拉退市，以差不多420美元/股的價格進行私有化。

小編簡單算了一下，以目前特斯拉的總股本來計算的話，馬斯克給出的回購總價相當于710多億美元。

伴隨著馬斯克的幾條推文，特斯拉股價盤中一度上漲13%，在周二美國股市收盤時，特斯拉股價為379.57美元，較前一交易日341.99美元的收盤價上漲了37.58美元，漲幅為10.99%。

同時，股票成交量超過2980萬股，是特斯拉日均成交量的3倍多。在股價大漲37.58美元之后，特斯拉市值也明顯增加，按周二收盤時的價格計算，特斯拉市值為644.49億美元。

然而正當所有人都以為馬斯克可能又在開一個玩笑的時候，特斯拉官網又出來給了一記實錘！

在馬斯克發完Twitter之后，特斯拉官網也迅速發布了一條《特斯拉私有化》（《Taking Tesla Private》）的消息，這意味著馬斯克對此事已經考慮的足夠深入和確定了，在未來很有可能也將會實施。

打臉做空者，特斯拉讓空頭損失慘重

剛剛披露完新一季的財報，馬斯克就在推特上拋出私有化的消息，這讓不少投資者開始猜測馬斯克到底想干什么？

馬斯克在消息中提到，私人控股公司所有者可以在不違背股東季度預期的情況下，保持對每個運營決策的控制權。

馬斯克寫道：“上市，給特斯拉帶來了巨大的壓力，迫使它做出可能對某個季度來說是正確的決定，但從長遠來看，這個決定卻不一定是正確的”。

保證對企業控制權是馬斯克一再強調的觀點，但是市場上還有一種解讀是馬斯克要打臉那些聲稱要做空特斯拉的機構。

在關于私有化的討論推特中，馬斯克對公司遭遇做空一頓吐槽：“作為股票市場歷史上被做空最多的股票，上市意味著很多人有攻擊公司的動機。”

量產存疑、財務堪憂、高管離職、事故不斷，處于“多事之秋”的特斯拉已成為今年美股市場被做空最多的股票之一。

在特斯拉發布新一季財報前夕，瑞銀就曾出具一份報告，聲稱未來三個月特斯拉的股價將下跌30%。

迄今為止，特斯拉的做空者已累計投入130億美元，押注這家公司將會倒閉。來自S3 Partners的數據顯示，2016年至今，特斯拉被做空的股票數量在所有美股中排名第四，其流通股份的27%都被做空。

8月1日盤后公布的這份堪稱特斯拉歷史上最為重要的財報憂喜參半，這讓不少空頭再次活躍起來。然而在短短的一周內，特斯拉卻讓空頭損失慘重。

據路透社報道，截至8月1日，特斯拉賣空者的賬面價值在2018年增加了約2.76億美元，然而就在特斯拉財報電話會之后，特斯拉股價飆升，賣空者們的賬面由盈利直接轉為虧損約14億美元。

而來自金融科技和數據分析公司S3 Partners的數據顯示，在8月7日馬斯克的Twitter消息發布后，特斯拉股價的大漲再次給做空者造成了巨大沖擊，做空者的賬面損失約為13億美元，這導致今年的虧損總額達到了30.3億美元。

S3認為，如果特斯拉股價漲至私有化價格420美元，且賣空股票數量沒有變化，那么空頭今年以來的賬面虧損可能會達到44.5億美元，這可能會導致空頭交易員被迫買入股票，以避免更大的損失，而這將推動特斯拉股價進一步上漲。

股價飆升打臉空頭，但恐怕惹上監管麻煩？

過去5年特斯拉股價累計上漲逾9倍，這給一直堅定做空特斯拉的投資人帶來的巨大的損失。而在經過“推文私有化”事件后，更多的質疑聲隨之而來。

美國證券交易委員會前主席哈維·皮特(Harvey Pitt)曾暗示的那樣：“馬斯克不滿市場價格，抱怨做空，股票價格迅速上漲5%到8%。

如果他的評論是為了提振股價而發表的，那可能是操縱，也可能是證券欺詐”。

使用特定價格進行潛在的私人交易是史無前例的，因此引發了人們有關其意圖的各種猜測。

如果特斯拉沒有推進這樁交易，或者資金其實并無著落，那監管機構可能會對馬斯克立即展開調查。

一位華爾街的律師表示，馬斯克不可能在推特上發表虛假聲明而不受到懲罰，這有違背于現行的證券法規。

如果馬斯克發表的是具有誤導的觀點，就會違背美國1934年《證券交易法》。

望它能風生水起，卻沒想或相忘江湖

8月1日，特斯拉發布了第一季度財報，雖然公司收入有所增加，總營收達到了34.09億元，高于去年同期的26.96億美元，但卻創新下了7.85億美元的季度虧損記錄。

此外，2018年第一季度特斯拉的自由現金流為負10億美元。但是好消息是，特斯拉對工廠進行了全面的改造，之前一直困擾特斯拉的Modle3產能問題，終于得到了逐漸解決。

馬斯克表示，Model 3的產量會在2018年第二季度前，如期達到周產量5000臺的目標。一旦實現周產5000輛的里程碑，特斯拉將會汲取經驗并改善生產線，繼續以更有效的方式增加產能，最終達到周產10000輛的水平。

與此同時，特斯拉在上海的工廠也緊鑼密鼓的布置起來了，目前已經進入了招兵買馬的階段，全部安排的妥妥當當。

這一切都看起來，特斯拉似乎已經在逐漸走出困境。就當大家再次對它翹首以盼望其能夠崛起時，卻沒料到如今特斯拉要和我們要相忘于江湖。

不管是為了保證企業的控制權還是打臉空頭機構，特斯拉作為一個創始人個人特點鮮明的公司一直都處在資本市場質疑的漩渦之中。

作為普通投資者，我們需要看到的不光是大漲的股價和巨虧的空頭，我們更需要有堅定的信念，踐行價值投資。畢竟，特斯拉的股價五年漲了四倍。

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