作者丨華泰詩? 來源|鉛筆道

8月29日，四川省新萬興碳纖維復合材料有限公司（下稱新萬興碳纖維）完成近10億元A+輪融資，本輪投資方包括鐘鼎資本和金石投資。

就在今年7月，剛剛宣布獲得來自金石投資的A輪融資。

新萬興碳纖維位于四川樂山市，創辦于2009年，是一家專業從事預浸料及樹脂基復合材料生產與銷售的企業，產品包括航空復合材料及零部件，復材生產線具有年產50噸航空復合材料制品生產能力，是西部最大的航空復合材料研發型、生產型企業。

新萬興碳纖維原來是做陶瓷的，前身是1996年成立四川省新萬興瓷業有限公司，在2009年成功實現轉型升級，投資12億元新建四川省新萬興碳纖維復合材料有限公司。本次融資加快了新萬興碳纖維在航空復合材料領域的布局。

昨天鉛筆道報道的剛剛IPO的安徽佳力奇也是航空復合材料的頭部企業。

航空復合材料賽道不聲不響地火了。

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過去，航空復合材料主要用于各種常規的飛機，隨著無人機、eVTOL市場擴大，航空復合材料也會逐漸用于無人機、eVTOL。航空復合材料剛度和強度指標較高；易設計成型，極大地降低小型無人機的生產成本；還可以與芯片、傳感器、生物復合材料、智能復合材料等融合使用，從而拓展了無人機的使用范圍。

8月2日，中航高科子公司航空工業復材宣布與沃蘭特簽訂“eVTOL復合材料合作意向書”。雙方將在eVTOL領域展開合作，共同研發新材料技術，創新產品設計，并推動材料設計和工藝的升級優化。

而融資案例也不少。

今年7月，云路復合材料宣布完成由貴陽創投領投數千萬元人民幣Pre-B輪融資；今年6月，星輝新材料宣布完成由華民投領投的B+輪數千萬元融資；今年5月，火箭復合材料整流罩研發商夢克斯航空宣布完成數千萬元A輪融資；2023年12月，九由航空完成由中科創星領投的逾億元A輪融資；2023年6月，成都魯晨新材宣布獲得5000萬元B輪融資；2022年7月，安泰復材完成盛石資本領投的5億元A+輪融資。

據前瞻產業研究院數據，中國空復合材料在全球約占30%的市場份額，2023年市場規模就超過60億美元。