未成年人搭順風車被丟在了半路，近日，河南一媽媽因自己孩子的遭遇，投訴了哈啰順風車及平臺司機。更令其氣憤的是，哈啰順風車方面一直未能給出一個妥善的解決辦法。

1.13歲孩子被順風車司機丟在高速收費口，誰之過？

據媒體報道，當事人想要將自己13歲的孩子送至丈夫的工作地，于是在哈啰平臺下單了順風車。結果在距離目的地37公里的高速收費口，司機稱已經到達目的地讓孩子下了車。幸運的是，事后母子二人取得了聯系。當事人多次嘗試聯系順風車司機，想要個說法并退款，但順風車司機都未回復。因此，她聯系了哈啰熱線，要求給個說法。但對方給出的賠償方案是20元到30元的代金券，當事人無法接受，因此選擇投訴。

圖片來源：微博截圖

7月30日，針對此事，哈啰方面表示，已經封禁了涉事順風車車主資質，限制其接單。同時正在全面核查訂單軌跡和司機乘客的溝通情況。為了避免類似的事情發生，平臺方面將加強提醒司乘人員“禁止未成年人單獨乘車”。

事情引發關注后，對于誰應該對這件事負責，網友們看法不一。有網友認為，平臺和司機都有責任，也有網友表示，家長就不應該讓未成年孩子獨自坐順風車，哈啰《順風車合乘公約》也已寫明，“禁止為無陪同的未成年人，或需要看護的人員代叫車”。

2.哈啰出行亂象頻出？

前不久，有網友投訴哈啰順風車司機實際駕駛車輛與平臺注冊車輛不符，同時還存在乘客上車后強制要求線下支付、未到達目的地就要求付費、辱罵乘客的行為。隨后，哈啰方面對該順風車司機進行封禁賬號7天的處罰，并對乘客給予50元優惠券的賠償。但該網友對平臺的處罰和賠償不滿意，最后選擇起訴。

類似的事情，其他網友也遇到過。黑貓投訴平臺上，有網友投訴打獨享車結果司機又接了兩位客人，且線下多收費。還有網友投訴，兩個小時的路程走了八個小時，途中司機不斷接送其他人，還要收取40元的高速費。此外，也有多位車主投訴，哈啰順風車規則不清晰、亂扣費等。

圖片來源：黑貓投訴

引起部分乘客、車主不滿的同時，哈啰出行還曾因涉嫌隱私不合規被通報。此前，哈啰出行因未向用戶明示申請全部隱私權限、向第三方提供個人信息未做匿名化處理被工信部通報。旗下借款平臺上線后，去年，不少哈啰用戶反映，自己接到了來自哈啰平臺借貸推銷電話的“轟炸”。

圖片來源：罐頭圖庫

對此，哈啰出行客服表示，用戶注冊哈啰APP時，使用協議中有約定同意哈啰可向用戶推送包括旗下借款平臺等營銷信息。然而，相關人士表示，哈啰此舉涉嫌侵犯用戶隱私權。值得一提的是，今年，仍有網友反映，自己使用哈啰出行后接到了借貸推銷電話和短信騷擾。

3.哈啰順風車超過嘀嗒和滴滴，成業內第一？

官網顯示，哈啰成立于2016年9月，目前公司主要提供移動出行服務和新興本地服務。移動出行服務包括兩輪共享服務——哈啰單車和哈啰助力車，以及四輪出行服務——哈啰順風車和哈啰打車。新興本地服務主要為哈啰租電動車、小哈換電、“街貓”等。業務不少，但哈啰的主要收入來源仍為兩輪共享服務。招股書顯示，2020年，哈啰出行全年營收為60.4億元，其中來自兩輪共享服務的營收為55億元，在總收入中的占比超過90%，而其順風車服務的營收為4.6億元，占比僅為7.62%。

圖片來源：哈啰出行招股書

不過，哈啰出行曾在招股書中提到，兩輪共享服務“需要大量資本投資來購買新車和擴大車隊”。可見，兩輪共享服務給哈啰出行帶來了可觀的營收，卻也是哈啰出行虧損的原因之一。而哈啰出行的順風車業務，經過幾年發展，市場占有率已經在業內處于頭部地位。前不久，以順風車業務為主的嘀嗒出行在港交所上市，其招股書顯示，按2023年順風車搭乘次數來計算，嘀嗒出行的市場份額僅排名第二，為31.0%。排名第一的是一家成立于2016年，總部位于上海的公司，市場份額為47.9%，業內認為，這家公司是哈啰。而以17.2%的市場份額排名第三的于美國場外粉單市場上市的一站式出行及生活服務平臺，則被認為是滴滴出行。

圖片來源：嘀嗒出行招股書

即便在順風車行業市場份額排名第一，哈啰仍是投訴不斷。面對緊追不舍的嘀嗒出行和滴滴出行，哈啰想要維持自己在順風車市場的地位，要解決的問題不少。你乘坐順風車時曾遇到過什么問題？歡迎在評論區留言討論。