千億馬拉松產(chǎn)業(yè)，都有誰在“領(lǐng)跑”？

作者 | 于婞

編輯 | 趣解商業(yè)

何杰的北半馬冠軍，究竟是“保送”，還是“兔子”太頂尖導致的烏龍？相關(guān)討論在互聯(lián)網(wǎng)上的熱度始終不減。時隔多日，終于有了官方調(diào)查結(jié)果。

4月19日，北京半程馬拉松組委會公布了調(diào)查結(jié)果，“本屆賽事籌辦中，經(jīng)特步公司推薦，中奧路跑公司定向邀請了28名國內(nèi)外運動員作為特邀運動員參賽（其中包括何杰和4名外籍配速員）；特步公司未對配速員進行明確標注，致使中奧路跑公司未向組委會報備，將4名外籍配速員報名為特邀運動員參賽。”

基于此，組委會決定對涉事相關(guān)單位和個人進行處罰，取消何杰、威利、德杰內(nèi)、羅伯特等4人比賽成績，收回獎杯、獎牌和獎金。

圖源：微博截圖

涉事方特步和中奧路跑也“立正挨打”，相繼發(fā)了道歉聲明，并作出了及時改進、接受監(jiān)督的承諾。

圖源：特步致歉聲明截圖

北半馬事件就此落幕，但相關(guān)的討論還在繼續(xù)。特步雖無操縱比賽行為，但在何杰身旁的配速員，也就是差點“絆倒”特步的兔子究竟是什么樣的存在？在整個比賽中又承擔什么“任務(wù)”？

01.“領(lǐng)跑”25年的“兔子”

配速員（PACER）在跑步圈被俗稱為“兔子”，其實這一稱呼最初源于賽犬比賽。由于賽犬逐兔的天性，在比賽中，通常會放出一只兔子作為誘餌讓賽犬追趕，從而起到對賽犬的引導作用。

配速員的作用與之相近，并且作為馬拉松比賽中的“兔子”，他們一般都是控制速度節(jié)奏能力很強的運動員，擁有許多“跑馬”的經(jīng)驗，可以以穩(wěn)定的配速帶領(lǐng)相同速段的選手一起奔跑，作為選手們的參照物。

另外，“兔子”們通常熟知賽道情況，知道哪里有水站補給、哪些路段需特別注意，甚至在沖刺階段還可以給予參賽者鼓勵。因此在“兔子”的帶領(lǐng)下，馬拉松參賽者可以規(guī)避不少外在環(huán)境的影響，從而取得更好的成績。

圖源：微博截圖

據(jù)“趣解商業(yè)”了解，“兔子”最初只是在小范圍的馬拉松專業(yè)選手中流行，他們一般都是參賽選手的隊友，為了幫助團隊取得更好的成績，會在比賽進程中打配合，以穩(wěn)定配速領(lǐng)跑，助力隊友沖擊好成績。

直到1999年的巴黎馬拉松，“兔子”得到了官方的認可，并接受組委會的聘請和參賽者們一同起跑。現(xiàn)在，國際上很多大型馬拉松賽事，組委會都不惜重金聘請能力優(yōu)秀的“兔子”來增加比賽的競爭性。

因此能成為“兔子”，也算是官方對跑步者實力的一種認可，所以許多選手把成為“兔子”看作是一種榮譽；即便沒有工資，官方“兔子”的名額甚至還會遭到“哄搶”。

圖源：微博截圖

而除了官方配速員“官兔”之外，有的選手還會帶“私兔”陪跑。

隨著馬拉松賽事的成績不斷被刷新，不少頂尖的參賽者也希望能借力“兔子”使自己在比賽過程中調(diào)整更好的狀態(tài)，從而實現(xiàn)個人突破。

其中著名的例子就是來自肯尼亞的“馬拉松之王” 基普喬格，他在2019年的“1:59挑戰(zhàn)”活動中，帶領(lǐng)了41位頂尖運動員做破風“兔子”；41人分成不同的小隊，每5公里輪番上陣，奔跑時7人一組將基普喬格緊緊包圍。最終基普喬格以1小時59分40秒沖過終點，成為人類歷史上首位跑進2小時的馬拉松運動員。但由于不是正式比賽，這項紀錄并不被國際田聯(lián)承認。

基普喬格歷年“跑馬”成績 圖源：維基百科

事實上，國際田聯(lián)雖然允許“兔子”領(lǐng)跑，但對配速員有著嚴格的限制規(guī)定，其中包括但不限于：

1、“兔子”在比賽中應(yīng)穿配速員制服，并在將名字和“PACE”的字樣同時印在一個號碼布上；

2、“兔子”必須是在參賽名單里，與其他精英選手同時開始起跑、計時；

3、如果“兔子”完賽，也須參與排名。

這次北半馬中，何杰也是帶“兔子”參賽，但因特步的疏忽未對配速員進行明確標注，導致中奧路跑公司未向組委會報備，將4名外籍配速員報名為特邀運動員參賽。而此次輿論便是因此而起，最終何杰也被取消了參賽成績。截至4月20日，何杰還未對此次調(diào)查結(jié)果發(fā)表公開回應(yīng)。

圖源：微博截圖

實際上出生于1998年的青年運動員何杰本人實力強勁，他出生于寧夏平羅縣一個普通農(nóng)村家庭，少年時期就展現(xiàn)出了過人的運動天賦；在16歲時被寧夏自治區(qū)田徑隊選拔，開始接受專業(yè)訓練。

2021年，何杰就憑借2小時12分鐘的成績躋身國際運動健將行列，并在2023年的亞運會男子馬拉松比賽中以2小時13分2秒的成績斬獲中國男子亞運會歷史上的首枚冠軍獎杯，創(chuàng)造了中國馬拉松歷史。

就在此次北京半馬前不久的無錫馬拉松賽上，何杰再破中國馬拉松紀錄，帶領(lǐng)中國馬拉松進入“206時代”。

圖源：微博截圖

這次北京半馬，何杰跑到1小時3分44秒，在其過往的賽績中并不算是最好；如今又因違規(guī)被取消成績，希望何杰可以在未來的比賽中引以為戒，并取得更好的發(fā)展。

02.馬拉松背后的“經(jīng)濟賬”

近年來，國內(nèi)各地舉辦的馬拉松賽事逐漸成為熱門話題，而伴隨著關(guān)注度的上升，馬拉松賽事中出現(xiàn)的各種問題也常見諸報端。

2023年10月15日舉行的大連馬拉松賽，因引導車擋路導致中國選手尹順金在最后沖刺階段受阻；同日舉辦的臨沂馬拉松冠軍選手在沖過終點線時，被兩名拉線員用橫幅阻擋；也是于同一天舉辦的青島海上馬拉松賽，因現(xiàn)場補給不充足、人員分流不到位、領(lǐng)取獎牌排隊太久被群眾高喊“退錢”……

圖源：微博截圖

亂象多發(fā)的一個原因之一，就是國內(nèi)馬拉松賽事數(shù)量在過去十年迅速增長，而相關(guān)的監(jiān)管和規(guī)范卻沒有跟上賽事發(fā)展的速度，因此各種問題也在比賽的過程中逐漸暴露了出來。

不過，國內(nèi)馬拉松賽事的火熱也拉動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“錢力”。

據(jù)“趣解商業(yè)”了解，2014年全國共舉辦了51場馬拉松比賽，而到了2019年，這一數(shù)字激增到1828場，我國已經(jīng)超越美國成為全球最大的馬拉松比賽市場。

如今國內(nèi)各地都熱衷籌辦馬拉松，一方面可以通過賽事打造城市名片，另一方面，還能給當?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟效益。

參與馬拉松需要交報名費，如此次北京半馬的報名費是120元/人，2023上海馬拉松報名費為150元/人；參考國際標準，國內(nèi)的報名費并不高，但也能為舉辦地帶來可觀的收入。另外選手團隊和觀眾在參賽和觀賽的過程中，也會促進當?shù)氐南M；有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年3月舉辦的無錫馬拉松賽，估算產(chǎn)生經(jīng)濟效應(yīng)約2.83億元，較去年提升45.5%。

圖源：微博截圖

目前國內(nèi)馬拉松賽事主要以“各地政府牽頭主辦、運營公司商業(yè)開發(fā)”的模式為主，因此不少品牌也青睞通過贊助或參與馬拉松賽事舉辦，來打造品牌形象。

此次“風暴中心”的特步，早在2007年就開始了對馬拉松賽事的贊助，成為中國最早布局路跑領(lǐng)域的品牌之一；并在此后十多年間累計贊助超過了1000場馬拉松，是中國贊助馬拉松賽事最多的體育品牌，甚至獲得了“中國跑步第一股”的稱號。據(jù)咨詢機構(gòu)“沙利文”數(shù)據(jù)顯示，2023年中國馬拉松跑鞋穿著率，特步位居第一。

隨著賽事的火熱，其他領(lǐng)域的品牌也開始“跨界”跑入馬拉松賽道。如本次北京半馬的冠名商是蒙牛，中國銀聯(lián)、科勒、華夏基金、家佳康則為賽事贊助商，另外百歲山、北京和睦家醫(yī)院、佳沃、韶音、粒刻、康比特、京東物流、極狐汽車共16家企業(yè)還是北京半馬的賽事支持商。

圖源：北京國際長跑節(jié)-北京半程馬拉松官網(wǎng)截圖

除了賽事拉贊助，馬拉松賽事還衍生出一個巨大的產(chǎn)業(yè)。

本次北京半馬承辦運營方“中奧路跑”，在過去幾年謀劃布局，已經(jīng)形成“北-中-南”中軸線戰(zhàn)略體系。在2019年的馬拉松賽事巔峰期，中奧路跑營收高達16.35億元，凈利潤也有5500.67萬元。

另外，馬拉松活動也帶熱了相關(guān)裝備，包括從服裝、跑鞋、運動手表、補劑等。據(jù)“尼爾森”發(fā)布的《中國馬拉松人群與消費洞察報告》顯示，2019年，中國路跑愛好者年平均花費達1.14萬元。

根據(jù)中國田徑協(xié)會發(fā)布的《2023中國路跑賽事藍皮書》，全國至少有250萬人完成過半程馬拉松或全程馬拉松賽事。據(jù)“東北證券”研報預(yù)計，馬拉松賽事經(jīng)濟2025年將達到500億賽事經(jīng)濟規(guī)模，未來馬拉松衍生經(jīng)濟規(guī)模將超4000億。

03.中國馬拉松“跑”向更遠

隨著馬拉松在普通民眾中普及，也有越來越多跑友在參加馬拉松賽事中獲得了不同的體驗和感受。

而對于參賽者來說，馬拉松的意義到底是什么？360創(chuàng)始人周鴻祎曾一言以蔽之：馬拉松就是中年男人的廣場舞。

有網(wǎng)友在社交平臺表示，“參加馬拉松的人越來越多，它像極了人生的縮影。每個人都能在奔跑的過程有明確的目標和方向，向前的每一步都不浪費，是展示自身戰(zhàn)勝困難、跨越極限追求、尋找自我突破不屈的精神狀態(tài)”。

圖源：小紅書截圖

而隨著我國的馬拉松賽事呈現(xiàn)出井噴式增長態(tài)勢，政策支持和監(jiān)管也在不斷完善。

2017年，國家體育總局等九部委發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《支持社會力量舉辦馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事行動方案（2017年）》的通知。當年，體育總局還制定了《關(guān)于進一步加強馬拉松賽事監(jiān)督管理的意見》，明確指出各級體育主管部門和田徑管理機構(gòu)，不得對商業(yè)性和群眾性馬拉松賽事開展審批。

圖源：微博截圖

隨著馬拉松賽事越辦越多，相關(guān)部門開始陸續(xù)出臺規(guī)范性政策。2022年，中國田徑協(xié)會發(fā)布了關(guān)于馬拉松及相關(guān)運動賽事服務(wù)費收取標準，詳細說明了費用和有關(guān)服務(wù)，使得賽事服務(wù)的費用更加有據(jù)可依。

2023年12月6日，中國田徑協(xié)會發(fā)布《關(guān)于申報2024年世界田聯(lián)標牌路跑賽事相關(guān)工作的通知》，其中根據(jù)世界田聯(lián)(WA)和中國田徑協(xié)會(CAA)的相關(guān)規(guī)定，對路跑賽事舉辦年限、精英選手標準、獎金設(shè)置、賽事組織情況(含重大失誤、通報、處罰等)、反興奮劑工作、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略等等方向做出詳細要求。

圖源：公眾號截圖

而此次北半馬因一個細節(jié)的疏忽引發(fā)了滔天輿論，群眾更需要的其實不是“致歉”，而是賽事的組織方、參與方甚至整個行業(yè)應(yīng)該“正本清源”，加強對流程和制度的合規(guī)監(jiān)督，并汲取教訓，確認今后不再發(fā)生此類事件。

如今馬拉松賽事正與其他業(yè)態(tài)加速融合發(fā)展，行業(yè)呈現(xiàn)出更多活力；而隨著相關(guān)制度和規(guī)則的完善，中國的馬拉松產(chǎn)業(yè)也會被挖掘出更多的可能性。中國馬拉松經(jīng)濟的發(fā)展，如同這項運動本身一般，有恒久的激情、有充分的后勁、有強大的內(nèi)驅(qū)力。

你有參加過馬拉松賽事嗎，你對這次北半馬事件有什么看法？評論區(qū)聊聊吧。