來源：黑池財經(jīng)

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據(jù)了解，中國郵政正式啟動全面提速，主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴大，此次大提速共覆蓋全國1000多個城市，將在全國多省市地區(qū)將實現(xiàn)運郵次日達(dá)，甚至達(dá)到次晨達(dá)的極速體驗，6成以上特快專遞將實現(xiàn)次晨達(dá)。

網(wǎng)友：你來真的嗎？

對此，網(wǎng)友們似乎并不買賬，有網(wǎng)友直言，“可拉倒吧，ems快遞從河北廊坊到北京需要三天”、“6.14買的包裹，給我不知道寄哪里去了，網(wǎng)購小十年第一次遇到”、“買的東西只要是郵政的，從來都是最慢的”.....

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還有的網(wǎng)友指出郵政“不只是速度，服務(wù)質(zhì)量也該提了”，亦有的網(wǎng)友指出，“最近郵政經(jīng)常丟件，打電話問態(tài)度還極其蠻橫”、“不說了經(jīng)常丟我們的文件，只好又用回SF”.....

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由此可見，對于郵政的送貨速度、服務(wù)態(tài)度，消費者早已感覺不滿，而民營企業(yè)如順豐、四通一達(dá)等，都是人們非常樂于選擇的快遞公司，相較之下郵政似乎一直處于邊緣狀態(tài)。

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互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)已經(jīng)徹底改變了人們的生活方式，網(wǎng)購已經(jīng)成為大多數(shù)人第一選擇的購物途徑，隨著網(wǎng)購的興起，也帶動著快遞行業(yè)迅速發(fā)展，很多消費者在選擇快遞公司時，會直接忽略到中國郵政，因為在消費者的使用過程中，中國郵政似乎在運送速度上和物品的保管能力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場上的其他公司。

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但事實上，中國郵政的網(wǎng)點以及運力并不遜色于民營快遞順豐、京東物流、“通達(dá)系”快遞。

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運力方面，中國郵政擁有以B757、B737機型為主的全貨運飛機33架，以南京為中心輪輻式集散，可直達(dá)北京、上海、南京、杭州、武漢、廣州、深圳等國內(nèi)重點城市，還輻射韓國首爾、日本大阪等地，形成連接海內(nèi)外的空運網(wǎng)絡(luò)。

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同時，中國郵政已開通運行省際高鐵運郵郵路近90條，覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西等地，此外，中國郵政今年繼續(xù)擴大自有干線車輛規(guī)模，更新、加購甩掛車、分體廂式車、場內(nèi)牽引車等多種車輛680輛，較2019年增加2069輛。

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“和目前市場上其他快遞公司相比，中國郵政在價格上并不具有優(yōu)勢，寄件服務(wù)價格偏高，而面對快遞費廉價并且方便取件的三通一達(dá)，更多用戶會放棄中國郵政”，有業(yè)內(nèi)人士直言。

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值得一提的是，今年初，為了競爭顧客，義烏等地快遞打起了價格戰(zhàn)，部分快遞公司單件價格低至1.4元左右，甚至某快遞公司的單件價格最低達(dá)到了0.5元，這種惡意競爭現(xiàn)象有違市場自由競爭原則，所以這些快遞公司都受到了處罰，但從中也能看出，中國快遞行業(yè)競爭已至白熱化階段。

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如今，中國郵政似乎已經(jīng)意識到了目前的問題，在5月份召開的2021年全國郵政寄遞業(yè)務(wù)工作會議上，中國郵政董事長劉愛力明確提出寄遞業(yè)務(wù)亟須在時限提升等重點工作上實現(xiàn)突破，要求全力推動時限提升、有標(biāo)必達(dá)穩(wěn)時限、夠量線路提速度，各省(區(qū)、市)分公司務(wù)必確保時限標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，確保有標(biāo)必達(dá)，確保總體時限與競爭對手旗鼓相當(dāng)，對于時限管理不力、持續(xù)不能達(dá)標(biāo)、時限質(zhì)量長期落后的單位和人員，集團公司將通報批評、嚴(yán)肅問責(zé)。

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而這也再次引來了網(wǎng)友的調(diào)侃，“落后就要挨打，挨到了這么久才回過悶來”、“其他快遞：你來真的啊？”，還有的網(wǎng)友直言“要真提速了，三通一達(dá)要死翹翹的”、“早該這樣了”。

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還要跨界賣奶茶？

值得一提的是，中國郵政近期動作多，此前還被傳要開奶茶店，6月4日，“中國郵政成立奶茶店”登上微博熱搜，有網(wǎng)友爆料自己家樓下中郵大藥房成立奶茶店，名為“郵氧的茶”，奶茶的外包裝設(shè)計也有郵政等元素相關(guān)。

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有網(wǎng)友戲稱：“想知道點奶茶包郵到家不”，還有網(wǎng)友表示：“下次寄EMS可以邊喝奶茶邊等流程，當(dāng)然奶茶必須出貨快一些，變成酸奶就不好了”，對于“中國郵政成立奶茶店”的話題，網(wǎng)友反應(yīng)熱烈，個別社交平臺顯示，已有不少網(wǎng)友“聞名”去“打卡”。

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