文 | 曾響鈴

來源 | 科技向令說（xiangling0815）

“科技公司有兩種，一種是科技產(chǎn)品，它的產(chǎn)品本身就是科技；另一種是科技驅(qū)動經(jīng)營，它的科技能力能讓它更好地管理業(yè)務(wù)、組織，有好的產(chǎn)品或服務(wù)。”

2019年，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文首次面向社會談及美團(tuán)科技觀時(shí)提到，“我認(rèn)為后者更符合科技發(fā)展規(guī)律。所以美團(tuán)未來將繼續(xù)堅(jiān)持做長期判斷，保持長期投入。”

如今，美團(tuán)外賣以每天配送超過4000萬訂單、超過80萬騎手的規(guī)模，成為世界上最大的配送平臺。并為外賣配送提供30分鐘準(zhǔn)時(shí)送達(dá)服務(wù)，這背后離不開包括大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等高新技術(shù)在內(nèi)的美團(tuán)AI超腦調(diào)度系統(tǒng)。

借助這一全球最大規(guī)模、高復(fù)雜的多人多點(diǎn)實(shí)時(shí)智能配送調(diào)度系統(tǒng)，美團(tuán)圍繞城市生活服務(wù)搭建了一套完整而精密的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)，成為城市基礎(chǔ)物流設(shè)施的一部分。

那么，美團(tuán)這張智慧網(wǎng)是如何織成的呢？美團(tuán)到底是一家什么科技公司？專注“吃喝玩樂”服務(wù)的美團(tuán)，大力發(fā)展AI技術(shù)又是為何？

美團(tuán)的“科技B面”

如果說“吃喝玩樂”是美團(tuán)的“服務(wù)A面”，那么為了提升“幫大家吃得更好，生活更好”這一服務(wù)，在人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等諸多高新技術(shù)上早早布局和大量投入，則是美團(tuán)的“科技B面”。

事實(shí)上，美團(tuán)的科技實(shí)力絲毫不遜色于其服務(wù)能力——截止目前，美團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過萬人，已是國內(nèi)最大的工程師團(tuán)隊(duì)之一。2020年，美團(tuán)全年研發(fā)投入更是超過100億元。

以科技驅(qū)動運(yùn)營，美團(tuán)不只是說說而已。這從其最近祭出的一系列“科技組合拳”也能感受到。

4月19日，由美團(tuán)自研的新一代無人配送車，在北京順義正式落地運(yùn)營。該車的發(fā)布，標(biāo)志著美團(tuán)無人配送自研產(chǎn)品，開始擁有標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力。

這是美團(tuán)自2016年開始，圍繞外賣、閃購等核心業(yè)務(wù)，通過與現(xiàn)有人工配送結(jié)合，研發(fā)無人配送的一個(gè)新高點(diǎn)。除了無人配送車，美團(tuán)無人機(jī)也于今年1月，在深圳完成了面向真實(shí)用戶的首條試運(yùn)行航線飛行任務(wù)。

如今美團(tuán)的無人配送，在發(fā)揮科技優(yōu)勢，減輕騎手配送壓力，滿足不同場景的配送需求等方面不斷發(fā)揮作用。

比方說理想情況下，無人機(jī)只用400秒就能覆蓋半徑3公里的區(qū)域，比路面行駛速度更快。當(dāng)遇到修橋、挖路、造隧道，以及極端天氣和環(huán)境時(shí)，也能更好保障騎手安全和提升用戶體驗(yàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截止今年4月中旬，美團(tuán)無人機(jī)相關(guān)訂單已經(jīng)突破1000單。而自2020年為了應(yīng)對疫情，美團(tuán)率先在順義公開道路進(jìn)行無人車配送以來，到目前為止，其無人車配送服務(wù)已覆蓋20多個(gè)小區(qū)，累計(jì)配送3.5萬訂單，自動駕駛里程近30萬公里。

除了自研之外，美團(tuán)還通過與外部合作，采用產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式，對前沿科技進(jìn)行探索。

4月12日，美團(tuán)聯(lián)合清華大學(xué)共同成立了“清華大學(xué)-美團(tuán)數(shù)字生活聯(lián)合研究院”。并宣布將圍繞智能無人系統(tǒng)、生活服務(wù)人工智能、智慧交通、高性能計(jì)算、人工智能治理、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等前沿科技方向開展研究，推動生活服務(wù)業(yè)需求側(cè)與供給側(cè)的數(shù)字化升級，就是一個(gè)很好的例子。

此外，美團(tuán)日前還發(fā)布告，擬尋求以增發(fā)股票和出售可轉(zhuǎn)債的方式，融資近100億美元。公告顯示，此次美團(tuán)所募得的資金將用于科技創(chuàng)新，加大在無人車、無人機(jī)配送等領(lǐng)域前沿技術(shù)的投入，以及一般企業(yè)用途。

從上述“科技組合拳”來看，專注“吃喝玩樂”服務(wù)的美團(tuán)，實(shí)際上是一家不折不扣的科技巨頭。而這，不過是美團(tuán)探索前沿科技和科技應(yīng)用的冰山一角。

用科技織就即時(shí)配送“智慧網(wǎng)”，美團(tuán)是如何做到的？

作為一家以科技驅(qū)動經(jīng)營的公司，美團(tuán)將各項(xiàng)科技融于其系統(tǒng)中，圍繞城市生活服務(wù)打造了一套智慧即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)。目前分鐘級的美團(tuán)超腦系統(tǒng)配送網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋全國2800個(gè)縣市區(qū)，形成了一套完整的城市調(diào)度系統(tǒng)。

即時(shí)配送看似是簡單的力氣活，其實(shí)是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)活。

就如我們所了解的那樣，美團(tuán)智能調(diào)度系統(tǒng)要在消費(fèi)者、騎手、商家三者中實(shí)現(xiàn)最優(yōu)匹配——既要讓用戶“等的時(shí)間短”，又要讓騎手“跑的路程短”，并進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化。

比如就如何確保平均配送時(shí)長不超過30分鐘，就是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工作。這背后涉及到商家出餐時(shí)間、騎手調(diào)度、最優(yōu)路線篩選、路況的實(shí)時(shí)變動、天氣影響等諸多方面。尤其是在每天超4000萬單、80萬騎手、數(shù)百萬商家的情況下，就會讓這項(xiàng)工作的難度呈指數(shù)級增長。

為了搭建這張智慧配送網(wǎng)絡(luò)，美團(tuán)需要在底層技術(shù)、配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)力技術(shù)、終端硬件等多方面進(jìn)行賦能。

比如在終端硬件上，美團(tuán)開發(fā)了智慧門店自動揀選、騎手使用的IOT穿戴設(shè)備，以及智能取餐柜等。這背后都有美團(tuán)AI的影子。

以無人微倉為例。美團(tuán)通過自動揀選貨架，AGV機(jī)器人，打包機(jī)實(shí)現(xiàn)了從分揀、運(yùn)輸、交接、打包的全流程自動化，再配合自主研發(fā)的自動排面、視覺識別校驗(yàn)及自動化調(diào)度系統(tǒng)，大大提升了微倉的容積率、揀選效率和揀選配送的準(zhǔn)確度。相較傳統(tǒng)模式，揀選效率提升了7倍，空間利用率提升了4倍。

去年10月13日，美團(tuán)還正式發(fā)布了首家AI智慧門店MAI Shop。與普通門店不同，它通過美團(tuán)AI技術(shù)和機(jī)器人賦能，集成了美團(tuán)閃購無人微倉與美團(tuán)無人配送等智能化、自動化能力。能配合商戶進(jìn)行高效管理、配合外賣配送員補(bǔ)充配送運(yùn)力，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)效率、用戶體驗(yàn)雙層次提升。

而上文提到的無人配送車、無人機(jī)等，則是美團(tuán)在無人配送技術(shù)上的不斷拓展。這些“智能運(yùn)力”的開發(fā)，不僅能補(bǔ)充配送力量，也能提升配送效率，拓寬配送場景，給美團(tuán)即時(shí)配送的未來發(fā)展，提供了科技支撐。

這一系列建設(shè)的成果，除了明面搭建的智慧即時(shí)配送“物理網(wǎng)絡(luò)”，事實(shí)上它還為美團(tuán)AI技術(shù)發(fā)展編織了一張技術(shù)網(wǎng)——包括底層的大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、云計(jì)算等平臺，應(yīng)用層的無人配送產(chǎn)品、智能終端產(chǎn)品，生態(tài)層的智能調(diào)度等。而通過實(shí)際業(yè)務(wù)場景需求，探索前沿人工智能技術(shù)，并將之迅速落地在實(shí)際生活服務(wù)場景中，讓美團(tuán)的的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)和AI技術(shù)網(wǎng)絡(luò)得以快速發(fā)展。

美團(tuán)“織網(wǎng)”，意在捕撈“科技紅利”

看起來專注“吃喝玩樂”的美團(tuán)，在AI科技技術(shù)投入上如此不遺余力，讓人頗感意外，其實(shí)不然。

早在2019年，王慧文就提到，雖然過去中國發(fā)展有市場紅利、勞動力成本等諸多紅利，但隨著市場發(fā)展，這些紅利正在逐漸變少。因此未來的企業(yè)發(fā)展只有一個(gè)紅利，那就是科技紅利。而早早布局前沿科技，也讓美團(tuán)找到了一個(gè)可以長期發(fā)力的跳板。

當(dāng)然布局早，也并不一定能發(fā)展好。美團(tuán)AI如今能夠迅速發(fā)展，并非巧合，在研發(fā)投入之外，也是因?yàn)槌鞘猩罘?wù)，天然就是AI科技的試驗(yàn)地和踐行地。

首先，AI迭代，場景為先。能實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)化的AI技術(shù)，一般都是應(yīng)用場景最為豐富的領(lǐng)域，因?yàn)樗枰脠鼍皝聿粩噙M(jìn)化。比如AI語音技術(shù)，人臉識別等都由于應(yīng)用場景廣，得以快速發(fā)展。

作為全國領(lǐng)先的生活服務(wù)電商平臺，美團(tuán)擁有包括外賣、餐飲、酒店、旅行等超過200個(gè)生活服務(wù)場景。大量的生活服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用場景和需求，為美團(tuán)AI技術(shù)的落地提供了天然場景。

而美團(tuán)在國內(nèi)服務(wù)超680萬商戶與5.1億用戶，在線上擁有超過77億用戶評價(jià)數(shù)據(jù)……這些豐富的線上線下業(yè)務(wù)場景，以及隨之產(chǎn)生大量真實(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，又為美團(tuán)AI進(jìn)行更深層技術(shù)迭代帶來了優(yōu)勢。

其次，AI技術(shù)發(fā)展的速度，離不開價(jià)值驅(qū)動。AI技術(shù)的發(fā)展，除了需要場景和數(shù)據(jù)支撐，其發(fā)展速度還跟產(chǎn)生的價(jià)值大小相關(guān)。一項(xiàng)技術(shù)，往往產(chǎn)生的價(jià)值越來，價(jià)值實(shí)現(xiàn)越快，其發(fā)展速度也就會越快。

美團(tuán)AI從用戶體驗(yàn)、生活服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級、城市生活治理、未來生活圖景打造四個(gè)維度出發(fā)，通過圖像識別、語音交互、自然語言處理、配送調(diào)度技術(shù)、自動駕駛等技術(shù)，用智能交互引擎為用戶打造了每個(gè)人都能享受到的AI生活。

這種場景型驅(qū)動的AI技術(shù)，將海量生活服務(wù)數(shù)據(jù)“取之于民，用之于民”，能夠快速落地，產(chǎn)生商業(yè)和社會價(jià)值，則是美團(tuán)AI得以快速發(fā)展的另一個(gè)優(yōu)勢。

除了研發(fā)能力和大量投入之外，這兩方面的優(yōu)勢，也讓美團(tuán)在儲備前沿科技力量的路上先行一步，并為其未來發(fā)展創(chuàng)造了“新科技紅利”，積攢下了新“勢能”。

總的來看，以AI技術(shù)“織網(wǎng)”的美團(tuán)，在嘗到“科技紅利”甜頭之后，又在創(chuàng)造新“科技紅利”上走出了差異化路徑。兩者之間又相輔相成，形成良性閉環(huán)，為美團(tuán)打造了一個(gè)不斷加速的增長科技飛輪。

可以說，只要“科技紅利”不消失，美團(tuán)的“科技紅利飛輪”就能不斷助推其向前。

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【完】

曾響鈴

1鈦媒體、品途、人人都是產(chǎn)品經(jīng)理等多家創(chuàng)投、科技網(wǎng)站年度十大作者；

2虎嘯獎評委；

3作家：【移動互聯(lián)網(wǎng)+ 新常態(tài)下的商業(yè)機(jī)會】等暢銷書作者；

4《中國經(jīng)營報(bào)》《商界》《商界評論》《銷售與市場》等近十家報(bào)刊、雜志特約評論員；

5鈦媒體、36kr、虎嗅、界面、澎湃新聞等近80家專欄作者；

6“腦藝人”（腦力手藝人）概念提出者，現(xiàn)演變?yōu)椤白悦襟w”，成為一個(gè)行業(yè)；

7騰訊全媒派榮譽(yù)導(dǎo)師、多家科技智能公司傳播顧問。