9月13日至10月18日，中弘股份股價連續20個交易日低于1元。截至10月18日收盤，中弘股份股價報每股0.74元，正式觸發面值低于1元的退市條件。

10月18日，深交所公告稱，已啟動中弘股份股票終止上市程序，將自公司股票停牌起十五個交易日內作出公司股票是否終止上市的決定。中弘股份10月19日開市起停牌，據此計算，深交所將在11月8日決定中弘股份是否退市。

判決書還未下達，不過從一系列的消息來看這次已經沒有懸念。11月6日，中弘股份赴深交所參加聽證會，這意味著中弘股份距離退市僅一步之遙。

這一天，不僅會決定中弘股份的命運；對25余萬股東，和持有逾6400萬元市值的公募基金而言，也是一次大考。

作為中證500和房地產行業等指數的成分股，此前中弘股份一直被公募基金持有。截至二季末，有52只基金持有該股票，其中41只為指數型基金。

截至10月18日，中弘股份總市值仍然高達62.1億元，僅大股東所持市值就超過17億元。根據三季報披露，截至2018年9月底，除了控股股東中弘卓業集團、1家投資公司、兩名自然人外，中弘股份的前十大股東中，其他6家全部為公募基金、券商資管計劃，合計持股比例高達25.88%。

至少有25萬股民、31家機構股東、19家債權人，以及數量不明的購房者和P2P投資人，踩到中弘這顆“雷”。退市前夜，數十萬人的不眠之夜。

多年來，A股市場的投機炒作風氣久興不衰。市場就像一口大菜鍋，投機者們也自愿化身為一把把韭菜，任人翻炒:炒新股、炒財報、炒退市、炒重組……

曾幾何時，ST板塊中常年都能跑出一些牛股,讓投資者為之瘋狂。11月7日，ST股大面積拉升，*ST凱迪、*ST華信、*ST巴士等深陷困境的公司，盤中均曾沖至漲停。截至收盤時，漲幅也全部在4.4%以上。其中*ST巴士、*ST凱迪收盤時的漲幅更是以漲停報收，讓不少投資者磨刀霍霍。特別是昨日晚間才發完股票異動公告的*ST長生，今日股票卻觸及漲停，并在3分鐘內上演“地天板”，較前一日收盤價漲5%，“長生不老”的呼聲再次響起。

或許就在今天還是有人忘記了，謝幕的中弘也曾起起伏伏，也曾受到了投機主義者的瘋狂追捧。即便已經臨近退市最后一刻，仍有投資者認為，最近半個月以來，很多ST股都大幅拉升，若非恰逢A股大跌，中弘股份也可能不會走到如今這一步。

其實中弘并不孤單。據Wind統計數據顯示，截止2018年三季報，滬深兩市被交易所實施退市風險提示的公司達到87家，股價在2元以下的有14家，在10月中下旬跌成仙股的公司不在少數，如*ST凱迪、*ST華信等，分別在10月25日、10月22日跌破1元，盤中最低價均為0.95元，為近期最低價。而如果算上非ST公司在內，今天收盤后，股價低于2元的公司達到了30家。

如果說曾經的中弘還讓你有一絲的幻想，今天中弘的正式告別也該讓夢醒悟。有些股票你現在要看清，有些股票你永遠不必碰。夢醒時分，那些終會讓人失望的投資，就別再自己給自己希望。