在“低空經濟”首次被寫入我國的政府工作報告后，全國各地都開始爭相發力“低空經濟”相關產業。據不完全統計，2024年有近20個省份在政府工作報告中提到要發展低空經濟和通用航空。2024年也被稱為“低空經濟元年”。中國民航局發布數據顯示，到2025年，低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年有望達3.5萬億元。

　　廣東省作為我國經濟和科技發展的火車頭，必然不會錯過“低空經濟”這一新質生產力。廣東發布的《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案(2024—2026年)》列出了共29條具體措施，并提出到2026年低空經濟規模預計超過3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯動，發揮東莞、佛山、江門、惠州、中山等市制造業配套優勢，推動粵東、粵西、粵北地區因地制宜打造低空應用場景，培育具有全球競爭力的低空經濟產業集群。廣東還明確提出將為低空經濟產業相關基礎設施、產業園、低空飛行服務、適航審定、標準制定、核心技術攻關等進行扶持并提供補貼。

　　其中，東莞作為廣東乃至全國的制造業大市，近年來積極發揮制造業產業鏈完備、工業應用場景豐富、創新主體眾多等諸多優勢，布局智能移動終端產業和高端裝備制造產業，有望成為低空經濟賽道的有力競爭者。截至目前，東莞已聚集了豐翼科技、東莞通航、超粵航空、中科云遙等低空經濟產業鏈相關環節的企業，涵蓋了無人機組裝、低空飛行、低空保障、綜合服務、航空科普、北斗網格等領域，積累了較好的低空產業發展基礎。

　　近期，總部坐落于東莞的上市公司祥鑫科技(002965.SZ)迎來好消息。祥鑫科技收到國內某頭部飛行汽車制造商的飛行汽車項目定點開發通知書，確定公司為其供應電池下箱體總成及液冷板等產品。根據客戶預測，此次獲得的定點項目量產時間為 2025 年，生命周期為 5 年，預計項目銷售總額約人民幣6,000萬元。 此消息表明，東莞又一家企業成功進軍低空經濟領域，并獲得客戶認可。

　　祥鑫科技表示，公司將在圍繞新質生產力的發展戰略規劃下，加快低空經濟相關產品的研發和開拓，并形成了獨立的核心技術體系，能夠為不同的客戶提供多樣化的解決方案。

　　有分析認為，在國家以及地方政策的強力支持下，祥鑫科技未來有望在低空經濟領域取得更大成就，也必然有更多像祥鑫科技一樣的企業投入到低空經濟產業，推動低空經濟成為我國經濟增長的重要引擎。

來源/環證網