4月29日晚，九州一軌公開2023年度財報。2023年，公司研發投入占營收之比高達7.51%，充分體現了其對技術創新的重視。同時，為了應對可能的經濟波動，九州一軌在財務管理上更為穩健，截至報告期末，貨幣資金余額增至75,642.13萬元，較年初大幅增長了51,122.75萬元。此外，公司的資產負債率也成功下降至13.14%，相比2022年降低了15.38個百分點，顯著提升了企業的抗風險能力。值得注意的是，2023年，九州一軌計劃派發現金紅利7,409,796.5元(含稅)，占公司母公司報表中期末未分配利潤的5.02%。

　　隨著2023年財報的公布，九州一軌再次以亮眼的數據證明了其在軌道交通行業的領先地位。高達8.56億元的在手訂單總金額，不僅充分展現了公司強大的市場影響力和競爭力，更預示著其未來業務的持續穩健增長。其中，城市軌道交通振動與噪聲控制領域的訂單金額約為5.55億元，這一數據充分說明了九州一軌在該細分市場的領先地位和強大的市場競爭力。

　　九州一軌的核心產品——鋼彈簧浮置道床減振系統，繼續以強勢姿態鞏固并拓展市場。在北京、南昌等地，該系統實現了100%的市場占有率，同時在天津、廣州、合肥、鄭州等多個城市也取得了超過半數的市場份額，市場占有率持續領先。此外，公司的聚氨酯/橡膠減振墊等產品也積極拓展市域郊鐵路噪聲振動物理防治業務，成功獲得津靜市域郊鐵路、杭德市域郊鐵路等項目訂單，進一步豐富了公司的產品線和服務領域。

　　為提升生產效率，九州一軌對北京房山智能化制造中心進行了全面升級，收回了大部分委外加工工序，實現了生產流程的閉環管理。這一舉措在保障生產安全和質量的同時，大幅提升了生產效率，為公司持續穩健發展提供了有力支撐。

　　在新材料領域，九州一軌同樣取得了重要突破。公司投資建設的廣州智能生產研發基地成功投產微孔聚氨酯彈性體板材，該材料以其卓越的物理性能和環保性能，在軌道交通、民用建筑等多個領域展現出廣闊的應用前景。這一創新成果的推出，有望為九州一軌帶來新的業績增長點，進一步鞏固和擴大其在軌道交通行業的領先地位。

　　綜上所述，九州一軌憑借其穩健的訂單增長、核心產品的高市場占有率、智能化制造的升級以及在新材料領域的重要突破，繼續鞏固和擴大了其在軌道交通行業的領先地位。

來源/河北網絡廣播電視臺