12 月 1 日，一加官宣一加 12 將全球首發與瑞聲科技聯合研發的仿生振感馬達 Turbo。這顆仿生振感馬達 Turbo 擁有面向未來的馬達性能、回歸真實的馬達體驗和持續擴展的適配生態，在振動量、頻寬、響應速度、振動豐富度等多維度全面超越 iPhone，馬達體驗再領先行業一年。

一加中國區總裁李杰表示：" 在馬達體驗上，能超越一加的，只有一加自己。"

從一加 7 Pro 搭載安卓陣營尺寸最大的 Haptic 振動馬達，到一加 11 搭載安卓陣營唯一體積超 600mm3 的仿生振感馬達，一加致力帶來引領行業的，最豐富、最細膩的振感體驗。

在一加 12 上，一加與瑞聲科技深化合作，聯合研發了全新的仿生振感馬達 Turbo。這顆仿生振感馬達 Turbo 擁有面向未來的馬達性能，使用業界最先進的 N54 磁王新材料，并搭載全球首發的行業最新第五代磁路技術 CSA+，馬達驅動力比上代提升 18%，剎車速度提升 140%，啟動速度提升 60%，穩態頻寬提升 102%，在振動量、頻寬、響應速度、振動豐富度多維度全面超越 iPhone，是當之無愧的馬達天花板。

一加 12 不僅擁有面向未來的馬達性能，還擁有豐富的觸感體驗設計。秉持回歸真實的振感設計原則，一加 12 堅持清脆的風格，契合動畫與聲音的多感官協同，創新性的單一與多頻率疊加以及恰到好處的振動克制，為消費者帶來了有生命力、符合直覺、不打擾的振感體驗。位居評測實驗室 WHYLAB 手機振動馬達觸感排行榜首，全面超越所有 Pro 旗艦的振感體驗。

不僅馬達全面超越，一加 12 還配備刷新性能紀錄的第三代驍龍 8 移動平臺，搭載「新一代超光影影像系統」，全球首發擁有 4500nit 峰值亮度和醫療級明眸護眼技術的 2K 東方屏，將所有用戶高頻使用場景的體驗均做到極致，真正做到了產品力超越所有搭載第三代驍龍 8 移動平臺的 Pro 機型。

來源/zaker