來源：藍鯨財經(jīng)

作者：金磊

6月15日，金固股份（002488.SZ）發(fā)布公告，全資子公司特維輪合計擬轉讓江蘇康眾汽配有限公司（簡稱“新康眾”）不超9.39%股權，預計交易對價不超13.56億元，按照最大出售數(shù)量計算，特維輪獲得轉讓收益（稅前）約10.37億元，將對公司2021年度凈利潤產(chǎn)生積極影響。

此次交易后，特維輪通過全資子公司間接持有新康眾約2.314%的股權。此外，上市公司也將不再擁有新康眾的董事席位，公司董事長兼總經(jīng)理孫鋒峰將不再擔任新康眾董事長、品質(zhì)汽車董事、開曼公司董事、HarborAutoPartsLimited董事。

藍鯨財經(jīng)注意到，主業(yè)連虧五年的金固股份已把目前的經(jīng)營戰(zhàn)略轉變?yōu)榫劢蛊嚵悴考圃鞓I(yè)務，剝離其他非主要業(yè)務，并欲押寶去年剛投產(chǎn)的“阿凡達”車輪項目。

此次轉讓股份一方面公司可以獲得一筆不菲的投資收益，另外一方面也可以進一步減少標的公司每年拖累公司業(yè)績的情況。

汽車后市場業(yè)務套現(xiàn)13億，拖累業(yè)績多年

金固股份主營業(yè)務是鋼制滾型車輪的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司于2010年登陸深交所。2015年開始，公司籌劃戰(zhàn)略轉型，向“汽車零部件制造業(yè)務”與“汽車后市場業(yè)務”并重的業(yè)務布局邁進。

期間，金固股份與阿里巴巴、江蘇康眾汽配等進行合作，旗下“汽車超人”和“新康眾”作為公司汽車后市場業(yè)務的核心品牌。

不過近年來金固股份業(yè)績表現(xiàn)非常堪憂，最近三年扣非后凈利潤皆為負。2018年至2020年，該公司扣非后凈利潤分別為-1.41億元、-0.7億元和-1.69億元，究其原因主要為轉型汽車后市場業(yè)務拖業(yè)績后腿。

2018-2020年，康眾汽配分別實現(xiàn)營收19.69億元、38.64億元47.14億元，凈利潤-1.28億元、-4.25億元、-4.73億元，虧損逐年擴大。

最新的公告中也顯示，金固股份扣除汽車后市場外的扣非歸母凈利潤皆為盈利。

財報顯示，金固股份今年一季度期實現(xiàn)營業(yè)總收入達4.61億元，同比下降8.03%；凈利潤為6221.97萬元，同比增長250.49%，但其扣非凈利潤仍然達-2751萬元，可見其經(jīng)營狀況并未好轉，由虧轉盈都是靠投資收益，而并非主營。“阿凡達”是否真的能帶金固股份走出泥潭呢？目前來看還言之過早。 （藍鯨上市公司 金磊 jinlei@lanjinger.com）