外賣傭金改革終于來了。最近美團被媒體爆出正在部分城市試點費率改革，一個是新規則比原有規則更加透明，一個是新規則下的費率得到顯著優化。

此前外賣行業的傭金率問題，一直備受大眾爭議，很多認可外賣業務的中小商戶都希望外賣平臺能給予它們更多的照顧，尤其是費率的降低。此次美團的改革力度前所未見，那么這次改革的重點到底是什么？哪些群體會是此次改革的核心受益者？改革之后，外賣行業未來的發展走勢會如何？

規則更易懂了

根據外賣行業的特性，平臺對消費者和商家的收費模式是不同的，尤其是配送費這塊，消費者可以直接看到配送費，但商家端不一定看得到。

此次美團的費率規則改革中就涉及到這項。據媒體報道，改革后針對商家顯示的收費服務分成了兩塊，一塊是技術服務費，一塊是履約配送費。

前者包括信息展示服務、交易服務、IT運維等服務費用，一般是固定比例，后者包括支付給騎手的工資、補貼、人員培訓管理等費用，和配送時段、距離、客單價有關。而在此前的規則下，這兩項費用都被合并成了平臺服務費，商戶看不到明細。

為何新規則下的費用項目改成了兩項，從外賣服務過程來看，整個配送服務是由平臺和騎手共同完成的，所以單獨適配相應的費率規則合乎常理。其實類似的規則已經在配送服務行業得到驗證，比如亞馬遜，除平臺費用（訂閱費、產品傭金等）外，配送的費用是單獨列項的，而且可能還有倉儲傭金。

所以說，將履約環節單獨拎出來設計費率規則，本來就與物流性質服務非常匹配。可以說，美團的這次費率規則改革，更凸顯其物流類服務基因的屬性。

當然，規則更改必須要服務于商家。站在商家的角度來看，更加明細的費率規則，顯然更容易讓商家理解并接受。尤其是履約配送費這塊，改革后的費率規則，很清晰地列出了配送費用的影響因子和計算規則，比如在超出一定范圍后，配送距離越長，配送費越高。

總體來說，和此前的費率規則相比，新的費率規則更易讓商家理解費用產生的邏輯了，這樣的透明度是所有商家都需要的。

中小商戶先嘗甜頭

在透明化的規則下，外賣商家最在乎的顯然就是具體的費率標準了，因為這關乎每單的外賣成本以及他們最終能賺到多少利潤。

美團費率規則改革后，有不少媒體進行了實地調查訪問。比如鄭州一家叫“王子愛上蝦”的本地品牌，此前一份單價99元的訂單需支付傭金為17.29元，而新規則下分兩種情況，如果商家不選擇平臺配送，則只需支付6.84元技術服務費，傭金率為6.9%，如果選擇平臺配送，在標準范圍內則只需支付14.24元，比此前可節省18%的費用。

此外有一家客單價多在30元以內的中式快餐店老板表示，按照此前的規則，一單折后19.8元的訂單，平臺會收取4.5元傭金，而在新規則下，這筆訂單只需要收取4.16元傭金，比之前少了7.6%。

也有連鎖門店的案例，比如佛山知名茶飲品牌“50嵐”負責人表示，其客單價區間大多在20至30元，而且顧客大多會選擇就近門店點餐，費率改革后，自家品牌的傭金確有下降。

從以上案例可以看出，中小商戶在大多數訂單中需要支付的整體傭金，在改革后有比較明顯的下降。此外，中小商戶也可以不選擇平臺配送服務，從而使傭金降到最低。

“餐飲老板內參”給出的調查問卷結果顯示，接近7成的商戶費用下降，且有8成商家表示對新規則支持。

中小商戶普遍受益的根源在于新規則下3公里內的中低價訂單費率比改革前低，而此前有數據顯示3公里內的外賣訂單數占到75%，而中小商戶又是美團的主力商戶，因而在改革中首先嘗到了費用明顯下降的甜頭。

靈活運營剛需被重視

除了降費率，很多中小商戶存在靈活運營的剛需。具體來說有兩種情況，一種是可以多平臺、跨平臺運營店鋪，從而可以拓展訂單量，增加收入來源，一種是可以不使用平臺提供的履約配送服務，而是選擇自行配送或其他合作方配送。

從這次美團的費率改革來看，這兩種靈活運營的剛需得到了重視。因為在新規則中，中小商戶既可以選擇和其他平臺自由合作，又可以自由選擇是否使用平臺的配送服務。

像前面提到的“王子愛上蝦”實際案例，商家如果不選擇美團提供的配送服務，那么傭金率其實只有6.9%，大概是使用配送服務支出費用的一半。

在實際情況中，的確有部分中小商戶傾向于使用第三方配送服務或自己配送，而將平臺看做一個單純的引流工具，因為它們和第三方配送服務達成了比較穩定的合作關系，成本上也更有優勢，或者是由于它們本身就具備一定的配送能力。

對中小商戶而言，靈活運營規則的意義就是尊重商戶的個性化需求，而且對于部分偏好靈活運營的商戶，靈活運營能夠讓他們根據自身的發展策略去選擇最適合自己的服務，從而有更多的機會去降低成本和增加收入。

靈活運營的問題本質上也就是選擇權的問題，商家來平臺經營，是相信平臺，所以更應該有自由的選擇權。這次美團規則改革下，靈活運營對于中小商戶而言是一種更人性化且市場化的服務，在這樣的規則下，中小商戶的自主發展空間顯然比之前更大了。

守住行業命脈

目前綜合各方報道對美團費率改革的反饋來看，中小商戶是率先嘗到甜頭的群體。雖然外賣行業的一些典型問題一直在反復發酵，但整個行業并未如一些人想象的那么糟。

拿美團來說，其2020年報顯示，全年傭金收入占交易額比大概是12%、傭金收入的八成都流向了騎手、每單凈利潤是0.27元。單從這些數據看，外賣行業的平均傭金率沒那么高，且沒那么賺錢。

但是從外賣行業的商戶現狀來說，費率改革是很有必要的。而且這次改革是中小商戶最先嘗到成本下降和靈活運營的甜頭，對行業也有非常積極的引導。

因為站在整個外賣行業來看，中小商戶是行業的主力軍，這和國家在政策上給予小微企業更多扶持是一個道理。外賣行業的中小商戶數量規模龐大，但也支撐著主要的消費者需求，毫不夸張地說，中小商戶就是外賣行業和平臺的發展命脈。

隨著費率改革更大面積的推進和滲透，更多的中小商戶有望受益于此，當中小商戶的生存能力和生存空間越來越強，外賣行業會變得更加健康，也會走的更順更遠。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110