市場分析人士周一(4月25日)指出，近期原油價格的漲勢存在較大的潛在風險，過去數(shù)年內(nèi)一直作為原油需求上升主要推動力的汽油市場也將遭遇供應(yīng)過剩的威脅。隨著成品油產(chǎn)量的激增，尤其是亞洲市場，這將導(dǎo)致市場均衡進程遭受阻滯。當前幾大主要汽油進口國已經(jīng)開始轉(zhuǎn)為出口，逐漸嚴重的過量供應(yīng)導(dǎo)致煉油利潤大幅下降。

StrongPetroleum運營總監(jiān)OysteinBerentsen稱：“亞洲地區(qū)成品油供應(yīng)已經(jīng)過量，這令煉油利潤受到損害。日本正轉(zhuǎn)為出口，同時成品油庫存也在逐漸上升。中國方面，新煉油企業(yè)也在盡可能多的出口成品油，因此市場供應(yīng)過剩局面恐將加劇。”當前全球原油日均過量供應(yīng)約為100至200萬桶，這原本對于煉油企業(yè)來說是件好事，因原油價格相對便宜，但隨著成品油供應(yīng)量的大幅增加，煉油利潤已經(jīng)顯著縮減。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，亞洲地區(qū)的汽油生產(chǎn)利潤已經(jīng)自3月以來下降了近40%，因新加坡汽油庫存飆升至紀錄高位的1500萬桶。雖然目前這種現(xiàn)象主要出現(xiàn)在亞洲地區(qū)，但相信很快這種影響就會擴大到全球范圍。EnergyAspects分析師NevynNah稱：“亞洲汽油供應(yīng)量為去年全球汽油產(chǎn)量增長貢獻了逾50%，但今年的汽油生產(chǎn)利潤預(yù)計將顯著低于去年同期。”巴克萊(Barclays)原油分析師今日指出：“非經(jīng)合組織(OECD)成品油出口...或在未來數(shù)月內(nèi)拖累原油價格繼續(xù)走低。”

日線圖上看，布林帶張口，周初開始連收三陽，多頭強勢上行，價格運行于布林上軌下方，附圖指標MACD金叉緩慢上行，紅色動能縮量，KDJ隨機指標走平有聚攏趨勢；從四小時圖上看，均線系統(tǒng)呈空頭排列，且在5日均線下方運行，從BOLL指標看，k線在BOLL指標上軌弱勢運行，回踩下軌支撐不破反彈；MACD指標拐頭綠色動能縮量，RIS指標粘合走平；CCI指標拐頭向上，綜合來看，油價預(yù)繼續(xù)上行，需要一定的回調(diào)修整的。操作上蘇穎瑛建議低多為主。  

2、4080附近做多，止損4060，目標4140-4160  

3、行情波動較快，做單切記帶好止損止盈。（溫馨提示：入市有風險，投資需謹慎！以上操作建議僅供參考，風險自擔！請做好風險控制。） 

本文由蘇穎瑛原創(chuàng)，請勿抄襲。

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