作者?| 陳璐瑤??編輯丨張愷翀??來源?|??易簡財經(jīng)

12月12日，極越CEO夏一平在公司被員工圍堵的視頻，在網(wǎng)上瘋傳。

就在昨天下午，夏一平發(fā)布內(nèi)部信，表明公司目前正遇到困難，需要立即調(diào)整，進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段。

什么是創(chuàng)業(yè)的2.0階段？

多方消息顯示，極越只留下極少數(shù)員工維持業(yè)務(wù)，其他人要么離職，要么自費上班，社保也得自己繳納。

無疑，這家百度和吉利聯(lián)合打造的高端車企，已經(jīng)走到懸崖邊緣。

被員工圍堵討說法

根據(jù)網(wǎng)傳視頻，夏一平被大量員工圍住，有員工對著他大喊：" 把你的存款拿出來給員工交社保。"

夏一平試圖勸大家冷靜：“我知道大家都很生氣，在座的各位跟了我們一起干了這么長時間，我也非常的感謝大家.....”

但被憤怒的員工叫停：

“拖到今天才說，你他媽今天才知道嗎？”

“不要說這么冠冕堂皇的話”

“講公積金、社保這些重點，不要再說其他的事情了好嗎？”

還有員工喊話夏一平，讓他“把護照交出來！”

在夏一平背后的墻上，還貼著的標語「中國智能汽車史上 必將擁有每個極越人的名字 」，此時看上去有點藝術(shù)。

直播中得知失業(yè)，女主播哭了

懵逼的不止極越員工。

消息出來后，剛提極越07的車主，懵逼了，自嘲「絕版」車型。

還有更「幸運」的極越車主，定在今天上午10點提車。

由于昨天消息太過突然，不少極越女主播在直播時，得知自己失業(yè)，紛紛破防。

從網(wǎng)上流傳的視頻來看，一位極越門店女主播，正賣力地介紹極越07時，有同事過來通知她失業(yè)了。

女主播聽完痛苦捂臉，自嘲「剛還在這裝蠟筆小新、紫薇格格呢」，隨后略帶哭腔地關(guān)掉《好運來》BGM。

至于離職賠償，同事說能找到融資的話，就有賠償。女主播聽完吐槽：「關(guān)鍵是沒有資金啊，那就是不給賠償」。

遇到這種情況的極越女主播，還有不少。

極越南通門店，兩位女主播直播哭著表示：

上個月勤勤懇懇，每天播六個小時，一共拍了150條視頻......「我的一萬多塊錢啊」！

最慘的當屬極越杭州門店女主播，她自己也買了一臺極越，還欠著15萬車貸。

無奈之下，她選擇在線求職，自述畢業(yè)于重慶師范大學，干了3年帶貨主播，在車企工作5個月，有需要的HR趕緊聯(lián)系她。

在線求職的操作，并非無用功。據(jù)悉，小鵬和蔚來的HR，已經(jīng)去極越建群招人了。

年底小鵬銷量暴漲，需要快速擴充人手；蔚來則應(yīng)該是為樂道準備。

CEO夏一平來自摩拜，銷量非常慘淡

與此前爆雷的威馬、高合等新勢力車企相比，極越汽車不僅年輕很多，還背靠兩大巨頭，很難想象它會走到今天這一步。

它是百度和吉利聯(lián)合打造的高端汽車品牌，前身為集度，2021年3月才成立。

其CEO夏一平，本科畢業(yè)于南京郵電大學通信工程專業(yè)。碩士畢業(yè)于英國埃塞克斯大學。

他在汽車圈待過6年，跳升5級，做到了菲亞特克萊斯勒（FCA）亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部的負責人。

但他最為大眾所知的經(jīng)歷，還是摩拜單車的聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO。

在2018年，摩拜被美團27億美元收購后，夏一平離開摩拜。

當時，很多人找過來，希望夏一平加入這個或那個公司，或者有投資人想攢局，讓他做這個或那個項目，但是他一直都沒有接受。

之后，他被百度元老任旭陽注意到——

任旭陽準備幫百度和吉利聯(lián)手打造的“集度”，尋找一位CEO。

2020年11月，在北京順義的一家茶館，任旭陽和夏一平見面。聊到新能源汽車時，任旭陽覺得，夏一平眼睛里的熱情根本就藏不住，“滔滔不絕，你沒法打斷他”。

李彥宏對于這位集度CEO的評價是：懂車、懂互聯(lián)網(wǎng)、有創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗、有技術(shù)背景、有激情、有使命感，是非常適合和難得的人選。

但現(xiàn)實很骨感，數(shù)據(jù)顯示，極越汽車在11月交付2485輛車；今年1~11月累計交付超1.4萬輛新車。

從最近幾個月的市場數(shù)據(jù)來看，月銷兩萬輛，已經(jīng)成為新勢力的生存線。極越銷量差太遠了。

目前，更多料還在持續(xù)曝出——

夏一平被極越前高管在朋友圈吐槽，這樣的垃圾，在今天選擇跑路一點都不奇怪。

其指出，夏一平特批十倍于市場價格的費用給指定供應(yīng)商，婚內(nèi)多次嫖娼，