近期，祥鑫科技(002965.SZ)被東方財富新增納入“無人駕駛”概念，理由是祥鑫科技在互動易回復投資者提問時稱，在智能汽車領域,公司向H客戶、德賽西威、小馬智行、速騰聚創、航盛電子等企業提供可用于MDC智能駕駛平臺、VGW智能網聯、OBC車載充電、mPOWER智能電動、AIS融合感知、ADS智能駕駛、CDC智能座艙等模塊產品。

　　近期，有投資者問到：“眾所周知廣汽埃安是百度蘿卜和滴滴無人駕駛合作方，百度蘿卜部分車型和滴滴無人駕駛全部車型由廣汽埃安提供，公司有沒有用在無人駕駛領域的產品給廣汽埃安供貨?”

　　對于此問題，祥鑫科技回答表示，廣汽埃安是公司的重要戰略客戶，公司主要向其供應輕量化車身結構件、座椅骨架、熱交換系統精密部件、底盤系統部件、動力電池箱體(托盤)等產品，且間接為其配套智能駕駛的零部件。

　　無人駕駛作為新質生產力的重要方向之一，成為了全球汽車界和科技界關注的焦點和全球科技競爭的制高點。包括谷歌、百度、特斯拉、華為等在內的眾多科技公司都在加快布局無人駕駛，以求搶占全球無人駕駛產業高地。

　　在中國，百度旗下的蘿卜快跑在武漢的成功運營，打開了無人駕駛在出租車市場巨大的發展前景。不僅是中國的蘿卜快跑，在美國，谷歌旗下無人駕駛公司Waymo也在洛杉磯和舊金山半島向所有市民開放自動駕駛出行服務。另外，特斯拉的FSD無人駕駛也落地在即，有望進一步提升無人駕駛領域的技術水平。

　　當然，除蘿卜快跑外，我國還有很多其他科技力量也在加速布局無人駕駛，這些企業不僅包括小馬智行、文遠知行等專業自動駕駛公司，也包括廣汽、小鵬等汽車制造企業，還包括滴滴、如祺出行等網約車平臺，直面來自特斯拉、Waymo等美國巨頭的挑戰。

　　中信證券認為，自動駕駛的落地的場景主要包括城市開放場景、高速場景和封閉場景。城市場景包括了 Robotaxi、環衛服務、城配物流以及最后一公里配送等，其中Robotaxi的潛在市場空間就達約 3.2萬億，包括環衛等在內的城市其他商用車輛自動駕駛合計市場空間約 3萬億;高速場景即干線運輸的市場空間約9000億;封閉場景包括了港口、礦區等場景的市場空間約1000億。整體市場空間可達到7萬億元以上。

　　祥鑫科技作為無人駕駛產業鏈上的重要參與方，未來有望充分受益于無人駕駛技術持續落地帶來的市場增長。

來源/環證網