時隔四年，中國國際海事展再次回歸線下，“創新、智慧、碳中和”成為展會主題。本次展會共吸引超過30個國家和地區的2000多家參展企業，有很多老面孔，也有寧德時代等新參展企業。一直以來，寧德時代都是船舶電動化領域的先行者和引領者，本次不僅帶來多款船用電池系統及船舶動力系統解決方案，同時發布了行業首個新能源船舶全生命周期協同運營云平臺、寧德時代首個零碳充換電綜合補能解決方案。

　　寧德時代首次亮相“中國國際海事會展”

　　目前全球采用化石能源驅動的船舶年均碳排放量?約10億噸，相當于世界第六大碳排放國總量，船舶電動化轉型迫在眉睫。據悉，預計2026年中國電動船舶的市場規模將達到367.5億元，屆時船用動力電池需求量將達到11.2GWh。

　　一方面，船舶電動化?是一片廣袤藍海;但與此同時，船舶電動化?所涉及的?生態?極其?復雜，?不僅?對電動化技術要求高?，還面臨?充換電設施不完善等問題?，?破局需要?全產業鏈共同發力。

　　在充換電基礎設施方面，寧德時代發布了零碳充換電綜合補能解決方案?，由箱式電源、高壓大功率充電系統、云平臺三大產品組成，在船電分離模式下，不僅可實現箱式電源標準化、共享化和智能化應用，同時也能為電動船舶快速補電，解決續航里程焦慮，大幅提高電動船舶的利用率和運營效率，經濟性較高。

　　寧德時代自主研發的?新能源船舶?全生命周期協同運營云平臺，是電動船舶行業首個云?生態平臺?。?該平臺依托于寧德時代領先的電池大數據和AI決策平臺，既包括船用動力電池云-邊-端的協同安全預警平臺，也可實現船舶充換電的智能推薦和實時處理，具有一站式服務、數智化、高擴展性等優勢，可解決各類船舶應用場景的數字化需求。

　　寧德時代發布首個零碳充換電綜合補能解決方案

　　2017年至今，寧德時代在船舶電動化方面，已有長達6年多的探索實踐。寧德時代不僅是首家獲得中國船級社(CCS)最新檢測指南《純電池動力船舶檢驗指南 》認可和檢驗的動力電池企業，還與國內外多家船級社建立了合作。目前，全球已有500多艘搭載寧德時代電池的新能源船舶投入應用。

　　相對于很多企業只是“把電池賣給造船的”，寧德時代正將目光瞄準運行、換電等航運全場景，讓港口、物流、服務全部電動化，并在布局整個生態的打造。一個競逐“零碳”的新航運時代，正在徐徐展開帷幕。

來源/新財網