原創：中新經緯（jwview ）

01?女性乘客晚8點后不能乘車

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滴滴順風車具體試運營城市開通節奏為：11月20日，哈爾濱、太原、石家莊、常州；11月29日，沈陽、北京、南通。

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方案提到，試運營期間，將在這7個城市首先提供5時-23時（女性5時-20時）、市內中短途（50公里以內）的順風車平臺服務。試運營期間，不收取信息服務費。

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方案針對用戶普遍關心的安全準入問題做了重點回復，在新的方案中，平臺將引入失信人篩查機制，并積極探索與第三方信用產品企業合作方式，以便進一步提升用戶準入門檻。

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02?安全仍是用戶最關心的問題

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由于接連發生的兩起惡性事件，2018年8月27日零時起，滴滴順風車業務在全國范圍內全面下線。此后，滴滴公司全員進入安全整改期。

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從今年開始，滴滴不斷對外放出聲音造勢。曾有滴滴內部人士向媒體透露，4月份本來是一個內部討論過的上線時間，彼時哈啰順風車剛上線不久，滴滴自己的順風車業務也整改到了一定階段，“不過最終因為領導層面覺得倉促，加上監管部門的態度不明確，只能放棄了”。該人士稱，今年6月份能否上線，也是滴滴內部討論過的。

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今年7月，滴滴舉行了一次安全開放日活動，關于滴滴順風車業務會不會按下重啟鍵，滴滴出行總裁柳青沒有正面回答，她表示，在她微博下面的評論中，每次必有兩條是關于順風車。

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柳青坦言對順風車這個產品本身是有執念的，因為這是一個非常環保、真正能解決剛需、痛點的產品，它又有很強的技術屬性，需要大數據、算法才能做到精準的匹配，但同時順風車的也有“不言而喻的痛點”。

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沒過幾天，滴滴專門為順風車業務舉行了一次媒體溝通會。滴滴創始人程維在溝通會上稱，自己曾經考慮過順風車到底還有沒有存在的必要和價值，但是最終讓他想要重啟它的還是在于用戶的需求。他說，滴滴是一家燒了很多錢的企業，目前還是虧損的狀態。接下來滴滴依舊不會將盈利作為自己的目標。順風車上線之后，業務負責人張瑞也沒有增長和盈利的指標或KPI。

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03?滴滴順風車，你還會坐嗎？

順風車負責人張瑞透露，產品下線的一年多里，滴滴順風車共迭代了十幾個版本，優化了226項功能，具體的整改圍繞三個點來進行，真正的順路行程、真實身份核驗，以及全程安心保障。

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從產品細節上講，將去掉附近接單功能，司機僅能在常用地點接單，以及個性化頭像、性別、長文評價標簽等涉及到用戶隱私相關的一切敏感信息會永久下線。未來順風車頁面只會展示出行相關必要信息，評價標簽僅與出行相關，例如“準時、禮貌”等。

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有業內人士分析，順風車未來功能更加復雜了，司乘雙方也被簡化得剩下載人和被載的關系。對于車主還是用戶來說，等來的順風車可能未必是一款好用的產品。

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對于滴滴順風車的回歸，網友們也發表了意見：?

LOL電競手游：期待歸來，畢竟對于遠途的乘客來講是很便利的。但是希望在安全問題上也提供相應的保護措施。

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南池姑娘：雖然很便民，但是之后更要注意監管了

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里面加顆蛋：建議女性乘客可以選擇司機性別，或者優先派單給女性司機。