近日，一點出行與北汽銀翔于北京簽訂了戰略合作協議。在合作中，一點出行將利用自身研發及運營能力，聯合北汽銀翔的整車制造及銷售優勢，整合雙方各自的資源網絡，加強在新能源汽車產業方向的布局發展，雙方將共同研發產品、拓展市場，并將在汽車大數據以及汽車金融領域展開合作。

共享汽車近兩年方興未艾，但隨著其行業的發展諸多痛點也隨之暴露。車輛成本、運維成本過高，現有共享出行公司大多選擇與整車廠合作，采用經營性租賃、融資租賃、直采等方式，汽車的采購成本占整體車輛運營成本高達40%。前期的重資產投入是現在眾多共享汽車企業正面臨的痛點，間接制約企業后期車輛的規模性投放及市場擴張。

針對行業現狀，一點出行與北汽銀翔選擇進行戰略合作，雙方共同重新定義專為共享出行而生的交通出行產品。結合北汽銀翔多年量產造車經驗，此次雙方共同合作的交通出行項目，將重點關注車輛的成本、共享性質以及在把用戶作為核心的基礎上增加不同場景的用戶體驗。而在產品設計方面，雙方將重心放在簡化運營車輛內置以及構造上，在確保安全性的情況下，擇優最簡易便捷的方案，幫助后期有效的降低運維成本。

秉承著改變城市未來出行領域格局，打造為城市共享出行而生的不同場景不同體驗的大眾類交通工具的理念，一點出行表示此次戰略合作的簽署，是一點出行與北汽銀翔在城市共享出行領域合作的伊始，之后雙方也將會在共享出行領域有著越來越多的合作與發展。

一點出行聯合創始人兼CEO高文心表示，未來的出行方式多種多樣，并不僅限于我們現今所直觀看到的，用戶對出行的需求也隨著時代科技的發展變更。針對此現狀，一點出行對現有的用戶需求進行了劃分，比如城市間長途跨越，短途上下班接送孩子，城區和城區之間短時間往返等。在這些不同的用戶需求基礎上，一點出行將一點平臺的技術和合作伙伴的實力相結合，共同打造及其便宜，極其便利，極其簡單、極其安全 、靈活多變，適用于中國1.5線-3線廣大城市各種出行場景的共享出行產物。

據了解，此前一點出行已與國內新興造車企業帝亞一維以及國內頂尖的汽車設計研發公司阿爾特等合作伙伴分別簽訂了戰略合作協議，本次和北汽銀翔的合作將如何幫助一點出行重新定義未來出行產品，我們拭目以待。