1月16日，在北京集團(tuán)總部，趣店集團(tuán)（NYSE：QD）創(chuàng)始人兼CEO羅敏首次對(duì)外披露了旗下汽車新零售業(yè)務(wù)布局，低調(diào)潛行兩個(gè)月的大白汽車正式亮相。

羅敏介紹，大白汽車于2017年10月18日集團(tuán)上市之后正式落地，由羅敏親自帶隊(duì)孵化。通過(guò)全新的OMO(Online-Merge-Offline線上融合線下)模式，定位“年輕人的第一輛車”，其特點(diǎn)是低門檻、低首付、費(fèi)用全透明。短短兩個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)在全國(guó)悄然布局了150多家自營(yíng)門店，目前仍在快速擴(kuò)張中。

與市場(chǎng)此前普遍猜測(cè)的“汽車金融”輕資產(chǎn)模式不同，大白汽車采取自建門店、集采直租的重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，大舉進(jìn)軍汽車流通業(yè)底層場(chǎng)景。分析人士指出，這一模式對(duì)于重資本、重運(yùn)營(yíng)的汽車新零售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑更具后勁。

羅敏當(dāng)天同時(shí)宣布，大白汽車自建的答題直播頻道“百萬(wàn)答人”也即將推出，未來(lái)大白汽車將投入上億元，用于用戶獎(jiǎng)勵(lì)。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)非視頻類互聯(lián)網(wǎng)公司落子答題直播業(yè)務(wù)。

中國(guó)汽車金融滲透率空間巨大

從發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的成長(zhǎng)路徑來(lái)看，以金融服務(wù)為重要推手的汽車銷售體系被認(rèn)為是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新藍(lán)海。

羅蘭貝格發(fā)布的《2017中國(guó)汽車金融報(bào)告》顯示：2016年，中國(guó)汽車金融滲透率約為38.6%，而發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的滲透率早已超過(guò)70%，在北美，有近50%的消費(fèi)者通過(guò)融資租賃的方式擁有汽車。

羅敏介紹，大白汽車分期不僅僅是融資租賃，而是集合了汽車供應(yīng)鏈整合、門店綜合服務(wù)、金融產(chǎn)品設(shè)計(jì)、車后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合服務(wù)體。其核心業(yè)務(wù)模式為：通過(guò)線上獲取潛在用車客戶，與汽車主機(jī)廠或核心經(jīng)銷商達(dá)成采購(gòu)協(xié)議，采用融資租賃的直租方式為用戶提供三年到四年分期付款用車服務(wù)，期滿后，車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)讓至用戶名下。

長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的汽車金融業(yè)務(wù)被金融機(jī)構(gòu)和主機(jī)廠主導(dǎo)的汽車金融公司主導(dǎo)。與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比，存在購(gòu)車門檻過(guò)高、隱性收費(fèi)泛濫、產(chǎn)品設(shè)計(jì)僵化等痛點(diǎn)。不過(guò)，自2017年以來(lái)，隨著消費(fèi)者購(gòu)買觀念的升級(jí)和新晉資本的涌入，由市場(chǎng)化企業(yè)主導(dǎo)的汽車分期業(yè)務(wù)漸漸走進(jìn)公眾視野。以直租模式為代表的汽車分期業(yè)務(wù)，正成長(zhǎng)為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的新風(fēng)口。

羅敏表示，隨著中國(guó)年輕一代消費(fèi)者的崛起、消費(fèi)習(xí)慣的改變，像大白汽車這樣互聯(lián)網(wǎng)基因的汽車新零售商，將可以通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、用戶全生命周期管理，為汽車主機(jī)廠商和供應(yīng)鏈條賦能，為整個(gè)汽車零售市場(chǎng)帶來(lái)更多積極的改變。

大白速度：兩個(gè)月自建150家門店

目前，汽車分期市場(chǎng)強(qiáng)手林立。長(zhǎng)期擁有汽車夢(mèng)想的羅敏認(rèn)為，大白不早不晚，此刻入場(chǎng)正當(dāng)其時(shí)。經(jīng)過(guò)三年多的用戶積累，在IPO之后，趣店擁有了資本、用戶、執(zhí)行、效率等多重優(yōu)勢(shì)。羅敏解釋說(shuō)，汽車零售供應(yīng)鏈之復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)精密度之高，堪稱電商王冠上的明珠，資金占有量也絕非普通商品電商可比，這些剛性門檻無(wú)疑都將創(chuàng)業(yè)型企業(yè)擋在了門外。

而大白汽車憑借雄厚的資金實(shí)力，采用融資租賃、集采直租的模式，大幅降低了用戶購(gòu)車門檻，用戶通過(guò)線上風(fēng)控后，僅需首付10%即可提車，除了首付與月供，無(wú)需再承擔(dān)起他費(fèi)用。根據(jù)趣店集團(tuán)上市之后發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示，趣店集團(tuán)當(dāng)前注冊(cè)用戶量超過(guò)5000萬(wàn)。更為難得是，趣店集團(tuán)注冊(cè)用戶的普遍年齡和身份結(jié)構(gòu)與汽車直租模式的用戶高度匹配，這使得大白主打“年輕人的第一輛車”成為現(xiàn)實(shí)。

趣店素來(lái)以強(qiáng)悍的執(zhí)行力與速度聞名。據(jù)此，此次上馬大白項(xiàng)目，由羅敏親自牽頭，短短兩個(gè)月內(nèi)就招聘了數(shù)百名985、211等知名高校的畢業(yè)生，落地全國(guó)150余個(gè)城市門店，堪稱“撒豆成兵”。

羅敏認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息更加透明，銷售經(jīng)驗(yàn)不再是一門獨(dú)有的手藝，高素質(zhì)的年輕人能為客戶提供更加專業(yè)和負(fù)責(zé)任的服務(wù)，這千名戰(zhàn)略型人才未來(lái)都可能擔(dān)綱店長(zhǎng)，從而覆蓋線上到線下的全流程，為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。

答題直播火速上線背后的用戶生態(tài)野心

過(guò)去幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出現(xiàn)了紅利消失的局面。互聯(lián)網(wǎng)流量已經(jīng)難以重現(xiàn)相比線下流量的幾何級(jí)優(yōu)勢(shì)。直到2018年新年伊始，答題直播的“撒幣”游戲出現(xiàn)，一江春水就此再起波瀾。

繼贊助外部答題直播平臺(tái)后，1月16日當(dāng)天，羅敏再次放出猛料，趣店自行開發(fā)的答題直播“百萬(wàn)答人”將正式進(jìn)駐大白汽車App，初期投放億元起，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)非視頻類互聯(lián)網(wǎng)公司落子在線答題業(yè)務(wù)。

“百萬(wàn)答人”的核心邏輯是，在大白汽車分期App內(nèi)部，以嵌入式的方法與用戶達(dá)成在線問(wèn)答視頻互動(dòng)，獲取最高效率最高黏性的互聯(lián)網(wǎng)用戶。羅敏判斷，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，國(guó)內(nèi)主要互聯(lián)網(wǎng)公司都將自建在線答題等視頻頻道，大白汽車嘗了頭道鮮。

羅敏解釋稱，看好答題直播的邏輯在于，首先直播答題將不是一個(gè)平臺(tái)型應(yīng)用，而將是各互聯(lián)網(wǎng)公司的必備功能，大白汽車作為新興業(yè)務(wù)有率先打開流量局面的需求。而站在互聯(lián)網(wǎng)全行業(yè)的角度，羅敏認(rèn)為，將有越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)公司分流當(dāng)前已逐漸固化的流量格局，要打破藩籬只有另辟蹊徑，動(dòng)作要快。

“百萬(wàn)答人”適時(shí)而生。羅敏認(rèn)為，直播答題的另一個(gè)難得特征在于，這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)過(guò)去三兩年歷程中為數(shù)不多的清流級(jí)應(yīng)用，用戶既可以獲得知識(shí)，又可以憑借知識(shí)答題獲得獎(jiǎng)勵(lì)，一舉兩得，非常正能量。

在前端自建流量生態(tài)和后端自建線下服務(wù)生態(tài)背后，是羅敏的自建用戶生態(tài)野心，這也與大白汽車采用的（OMO線上融合線下）模式相匹配。目前，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的努力，大白汽車已經(jīng)和數(shù)十家主機(jī)廠商達(dá)成了戰(zhàn)略合作。