8月25日，首家新三板掛牌冷鏈物流企業海航冷鏈（831900）發布了2017年半年報。報告期內，海航冷鏈實現營業收入9.53億，同比增長178.83%；扣非歸母凈利潤-48萬，同比減虧93.65%。

縱觀海航冷鏈近幾年的業績數據，可以看到其主營業務收入始終保持著高速增長態勢，從2015年1.64億元，一舉上升到2016年14.06億元，并于2016年實現盈利105.90萬元。

2016年年報已顯示盈利的海航冷鏈，緣何重現虧損？

對此，海航冷鏈在報告中給出了解釋：主要是募集資金不斷投放到實體運營，產生的投資收益減少所致。

根據半年報顯示，海航冷鏈上半年購買理財產品收益僅為1952.34萬元，相比去年同期4248.30萬元下降了54.04%，但同時政府補貼收入達到500萬元，略有上升。

一位券商分析人士指出，海航冷鏈將原先現金管理資金投入到實體運營當中，造成的上半的凈利潤小幅虧損應該屬于企業轉型和布局過程中的正常現象。一方面投入與產出之間存在時間差；另一方面，該行業賬期特點是上半年的收入往往要到下半年才能確認，因此這種小幅虧損屬于財務性虧損。

海航冷鏈在報告中表示，下半年將繼續秉持投資與創新雙輪驅動發展理念，著眼于冷鏈行業全產業鏈布局，重點推進跨境生鮮和商物流體系建設和市場開發，進一步深化物流供應鏈的整合升級，并藉此實現公司業務規模的快速擴張和盈利能力的持續提升。

據悉，在中國物流與采購聯合會于今年7月公布的“2016中國冷鏈物流百強企業”榜單中，海航冷鏈的排名從上年度的第11位晉升到第7位。作為海航集團旗下的一家專業冷鏈物流企業，距其打造行業標桿品牌的愿景目標還有多遠，值得期待。

本文為掘金三板原創 ：juejinsanban。

如需轉載，請在正文前署名，否則視為侵權