文|芳華

在快遞業(yè)，能把“借殼”手段用得淋漓盡致又嗅覺靈敏的應(yīng)該是“圓通”，耗時(shí)8個(gè)月借殼大楊創(chuàng)世證券完成上市，成為中國快遞行業(yè)上市的第一家公司。現(xiàn)在又準(zhǔn)備要收購先達(dá)國際物流控股有限公司登錄港股市場。

而圓通快運(yùn)最近又有點(diǎn)“忙”。

先是5月16日，在香港宣布借“殼”，以10.4億港元收購先達(dá)國際物流(06123HK)61.87%的股權(quán)。成為第一家赴港借“殼”上市的公司。

而后，又又爆出鄧小波接班喻渭蛟，正式執(zhí)掌圓通快運(yùn);

緊接著“三網(wǎng)戰(zhàn)略”浮出水面……應(yīng)接不暇，甚至有些猝不及防。

先達(dá)國際以國際貨運(yùn)為主，擁有全球服務(wù)局點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、全球關(guān)務(wù)、運(yùn)輸、倉儲資源，這與圓通速遞的“小包裹”速遞以及國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)資源構(gòu)成上下游產(chǎn)業(yè)鏈，此次入股可以進(jìn)一步深化圓通速遞的國際布局，完善產(chǎn)業(yè)鏈。

而圓通快運(yùn)之所以選擇先達(dá)國際，是因?yàn)橄愀凼侵袊爝f走出去的核心，先達(dá)國際具有圓通速遞走向全球化的人才、文化、資源、網(wǎng)絡(luò)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于圓通速遞在海外打造自己的品牌，時(shí)間、成本都要優(yōu)化的多。

先達(dá)國際成立于2013年，是一家國際貨運(yùn)代理服務(wù)供應(yīng)商，以空運(yùn)、海運(yùn)貨運(yùn)代理為核心，提供倉儲、配送、清關(guān)、合約及配套物流服務(wù)。目前先達(dá)國際在全球17個(gè)國家和地區(qū)擁有公司實(shí)體，在全球有52個(gè)自建站點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個(gè)國家。先達(dá)國際的客戶既有貨運(yùn)代理，也有直接客戶，覆蓋成衣、鞋履及電子產(chǎn)品等行業(yè)。

收購在香港上市的先達(dá)國際，則為圓通籌集資金提供了一條路。

事實(shí)上，除了上述提到的幾個(gè)大動作之外，還有另外一些信號也值得關(guān)注。

第一重信號，圓通在提及“價(jià)格戰(zhàn)”不會停止的原因時(shí)，特別提到了“很多小快遞”。在圓通看來，目前快遞市場的定價(jià)還沒有“逼近他們的成本線”，因此“價(jià)格戰(zhàn)還是會出現(xiàn)”。

言外之意，這里面暗藏的一個(gè)邏輯就是，未來的快遞市場將持續(xù)進(jìn)入洗牌和動蕩期，在這個(gè)過程中，中小快遞受到的沖擊最大。而且，如果一線快遞巨頭尋求更多市場份額的話，最先拿來開刀的就是中小快遞。

第二重信號，收購在香港上市的先達(dá)國際，則為圓通籌集資金提供了一條路。

香港股市是一個(gè)開放的國際金融市場，融資非常便利，通常是股東大會授權(quán)董事會，不需要額外的行政審批。同時(shí)，在香港可以使用的融資手段極為眾多，包括：配售、供股、可轉(zhuǎn)債、認(rèn)股證、高息債、杠桿融資等等。

收購?fù)瓿珊螅瑘A通得以“曲線登陸”香港股市，將擁有境外融資平臺，可利用境外融資效率高、成本低、融資渠道多樣等優(yōu)勢，快速獲得多元化資本，進(jìn)而促進(jìn)公司發(fā)展。

更為重要的是，如果利用香港上市公司的平臺進(jìn)行國際并購，其便利性也優(yōu)于涉及跨境審批的A股公司平臺。

第三重信號，據(jù)5月16日圓通速遞披露信息顯示，未來將加強(qiáng)B網(wǎng)（城市高頻配送直營網(wǎng)絡(luò)）的建設(shè)，主要是在原來A網(wǎng)（原有的快遞加盟網(wǎng)絡(luò)）的產(chǎn)品以外，針對商務(wù)件、個(gè)人散件以及高附加值需求產(chǎn)品，搭建城市高頻配送體系。

B網(wǎng)推出的產(chǎn)品為“即時(shí)達(dá)”，目前已鋪設(shè)北上廣深、杭州、成都6座城市，計(jì)劃年底前完成21座城市的B網(wǎng)建設(shè)。

而第四個(gè)重大信號則顯示，圓通正在考慮鋪設(shè)針對快運(yùn)的C網(wǎng)。目前核心團(tuán)隊(duì)到位，預(yù)計(jì)今年推進(jìn)，前期會有培育期，方案正在論證，由于希望不損害上市公司盈利，有可能先交給集團(tuán)運(yùn)營。

值得關(guān)注的是最后一句，即為了不損害上市公司盈利，有可能先交給集團(tuán)運(yùn)營。也就是說，圓通C網(wǎng)有可能區(qū)別于韻達(dá)和申通設(shè)立快運(yùn)事業(yè)部的做法，而是以獨(dú)立的公司進(jìn)行運(yùn)作，并由集團(tuán)統(tǒng)一運(yùn)作，類似于中通快運(yùn)和百世快運(yùn)的做法。

一是靈活性更高，可以隨時(shí)根據(jù)市場反應(yīng)做出戰(zhàn)略調(diào)整；二是如果做的好，未來不排除獨(dú)立融資，甚至上市都有可能；三是在具體業(yè)務(wù)上也能夠避免和快遞業(yè)務(wù)互搏。

如此看來，圓通的野心著實(shí)不小。但野心的背后，挑戰(zhàn)和壓力也在時(shí)刻考驗(yàn)著圓通。